658/1A, neuwertig
608/2C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
679/2A, sehr gut bis neuwertig
525/2AD, sehr gut
525/2GB, sehr gut
525/5BE, sehr gut
525/5FA, neuwertig
525/5MC, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
913/2A, Anhänger B, neuwertig
614/2G, sehr gut bis neuwertig
525/2AB, sehr gut bis neuwertig
525/3LA, sehr gut
525/5BC, gut bis sehr gut
525/5GD, sehr gut bis neuwertig
525/5HD, neuwertig
606/2B, neuwertig
935/3, fast neuwertig
966/3A, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 11 66")
732/1HB, sehr gut bis neuwertig
683/1BA, sehr gut
525/2CE, neuwertig
525/2FF, sehr gut bis neuwertig
525/3GC, sehr gut bis neuwertig
525/2IB, sehr gut bis neuwertig
525/2ID, sehr gut bis neuwertig
525/2IF, sehr gut
525/3CC, neuwertig
525/3CC, sehr gut bis neuwertig
525/3EA, sehr gut bis neuwertig
525/3GF, sehr gut bis neuwertig
525/3HB, sehr gut
525/4A, sehr gut bis neuwertig
525/5LA, neuwertig
525/5MB, sehr gut bis neuwertig
525/5MG, sehr gut
622/1B, neuwertig
622/1A, sehr gut bis neuwertig
525/2HB, sehr gut bis neuwertig
525/2IE, sehr gut bis neuwertig
525/3NC, sehr gut
525/5KB, sehr gut
626/1B, sehr gut
825/1AC, neuwertig
609/1C, neuwertig
1121/1A, fast neuwertig
entspricht 701/1A mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), vermutlich "umgestecktes" Modell unter Verwendung einer gewöhnlichen Zugmaschine (z.B. vom Aral-TSZ), sehr gut bis neuwertig
525/2CF, sehr gut
525/2EC, sehr gut bis neuwertig
525/2ED, neuwertig
525/3GD, sehr gut bis neuwertig
525/3IC, neuwertig
525/3MC, sehr gut bis neuwertig
525/5FB, sehr gut bis neuwertig
525/5JB, sehr gut
652/1F, Abziehbdiler 100%, geringe Kratzer an der Heckunterkante, sonst sehr gut bis neuwerig
707/1BB, sehr gut
525/1-B, Pritschenfarbe bei der Version /1 nicht im Wiking-Handbuch (vermutlich Resteverwertung), neuwertig
525/3JA, sehr gut bis neuwertig
525/3KA, neuwertig
525/3K-, sehr gut
525/3OA, sehr gut bis neuwertig
525/5CD, neuwertig
525/5EB, neuwertig
525/5HC, sehr gut
525/5JC, neuwertig
525/5JE, sehr gut bis neuwertig
525/5KD, neuwertig
525/5KE, sehr gut bis neuwertig
525/6BA, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger reinweiß, sehr gut
856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Königszapfen), Container G (dünne Unterkante, altweiß), sehr gut bis neuwertig
857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Königszapfen), Container M (dicke Unterkante, altweiß), neuwertig
1161/1C, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
701/5, sehr gut bis neuwertig
701/3, sehr gut bis neuwertig
525/2AF, neuwertig
525/5CA, sehr gut
525/5DB, neuwertig
525/5DG, sehr gut bis neuwertig
525/5EC, neuwertig
525/6EA, neuwertig
495/2B, sehr gut bis neuwertig
659/1A, sehr gut
525/5DF, sehr gut
525/5FF, sehr gut bis neuwertig
525/6FA, Resteverwertung unter Verwendung einer Pritsche mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut bis neuwertig
