610/3B, gut bis sehr gut
783/1AC, fast neuwertig
795/2AC, sehr gut
1025/6B, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1532/2B, neuwertig
130/1C, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 390/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
327/1, "vergessener" Montagewagen, sehr gut
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
153/4B, Räder weiß, Karosserie mit vielen kleinen, schwarzen Farbeinschlüssen, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
377/3, sehr gut
ähnlich 610/2K, jedoch Pritsche silbergrau/statt d'-silbergrau, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
PKW/LKW gemischt, teils erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut
PKW/LKW gemischt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Auflieger 197/3C mit Zugmaschine 188/1A, es sind nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
unbekannte Version um 1972, Zugmaschine azurblau/weinrot, Auflieger basaltgrau, weißer Glattwand-Container mit Seiten- und Dachaufkleber, neuwertig
V 25.2, neuwertig
V 92.1 (2x), V 93.1, V 94.1, V 95.1, V 136.1, V 138.1, V 183.1, V 197.1, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
232/1IK, auch graue Räder lackiert, Grundfarben betongrau (Kabine, Lack 100%) und schmutzig-transparent (Tank, instabiler Lack mit vielen Fehlstellen), sonst neuwertig
129/1F, sehr gut
267/2, fast neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 391/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
451/4B, neuwertig
378/3A, sehr gut bis neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuff, sehr gut bis neuwertig
325/2E, mit kreisrundem OPS (-,90), sehr gut
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
1120/2A, neuwertig
ähnlich 761/3CC, jedoch Aufliegerunterteil rot, Originalität fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar (vermutlich Resteverwertung), fast neuwertig
1516/1I, späte Version mit eckigen Stoßstangen, aber noch ohne Blinker an Front, fast neuwertig im guten Ork
1534/1A, neuwertig
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
109/2B, fast neuwertig
neuwertig
936/2, seltene Zugmaschinenvariante noch mit dünnem Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken (Wetten, dass Ihnen diese Version noch fehlt !), neuwertig
325/2F, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
667/1, Druck 100%, neuwertig
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen (hellgelbgrau), neuwertig
1054/3B, neuwertig
wenige auch aus jüngerer Zeit, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend stark bespielte Fahrzeuge der 50er Jahre "aus erster Hand", darunter ergiebige Ersatzteilspender, einige auch nur bemalt
391/1A, fast neuwertig
Händlerkarton um 1963, bestückt mit 2x 1057/1, Modelle neuwertig, Karton mit Buntstiftnotiz auf der Deckeloberseite, sonst sehr gut bis neuwertig
