608/2B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
624/1A, sehr gut
701/1C, neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
784/1AC, gut bis sehr gut
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig im Ork
956/1, sehr gut bis neuwertig
963/1B, sehr gut bis neuwertig
914/1, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "15 7 65")
607/3E, sehr gut bis neuwertig
607/3F, sehr gut bis neuwertig
607/2A, sehr gut bis neuwertig
608/3B, neuwertig
633/3B, sehr gut
679/2A, sehr gut bis neuwertig
702/2, sehr gut
803/1A, sehr gut bis neuwertig
962/3A, sehr gut
965/2, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1021/3, Abziehbilder 100%, neuwertig
1062/2, neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
1073/2, sehr gut
1074/1, sehr gut bis neuwertig
1113/2, Version mit dickem Königszapfen, sehr gut
525/5FC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
958/1, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Tankeinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, gut bis sehr gut
962/3A, sehr gut
"stimmige", aber vermutlich "umgesteckte" Kombination aus Zugmaschine 989/1A und Auflieger von 961 bis 963, sehr gut
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
546/1A, Version mit weinrotem Chassis, fast neuwertig
707/1BB, neuwertig
913/2A, Anhänger Version A, neuwertig
1166/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut bis neuwertig
860/1, Zugmaschine L, Auflieger F, Container J (weiß/silbergrau, der Container ist gleichmäßig zu hellcremeweiß vergilbt, nur die Türen sind reinweiß), sehr gut
906/1, sehr gut bis neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
962/3B, neuwertig
