1129/3, sehr gut
1162/1C, alle Abziehbilder fast 100%, sehr gut
937/3, sehr gut
937/1, sehr gut bis neuwertig
961/2, gut bis sehr gut
1015/3D, Version mit breitem Schriftzug (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
611/2H, gut bis sehr gut
757/2B, sehr gut
614/2G, sehr gut bis neuwertig
717/1A, sehr gut
826/2CA, neuwertig
863/3, Zugmaschine Version J, Auflieger Version G, Container Version I, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut
1066/1, sehr gut bis neuwertig
1128/2, sehr gut bis neuwertig
962/3A, neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
1025/2, Druck 100%, neuwertig
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
982/1FJ, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
982/2CK, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "17 4 71")
1071/1A, neuwertig
1107/1A, neuwertig
1110/1A, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, Schablonierung 100%, neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
625/1C, neuwertig
607/3K, sehr gut
1113/1, sehr gut bis neuwertig
1166/2A, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut
612/2A, neuwertig
626/1A, sehr gut
913/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
914/3, mit Ladegut, fast neuwertig
918/2, ohne Pritscheneinlage, sonst sehr gut im Ork (Kennung "8 3 69")
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1166/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
905/1A, Chassis orangerot (!), Steg der Pritsche etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
1015/2BA, Druck 100%, zwei hauchdünne Klebeflecke auf dem Kofferdach (jeweils 1x1 mm), neuwertig
1071/1A, neuwertig
