258/7C, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
144/1J, sehr gut bis neuwertig
258/6, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
143/1C, mit zwei cremeweißen Stapelkästen als Ladegut, neuwertig
1061/6A, neuwertig
131/1D, fast neuwertig
122/1D, 124/1B, 124/1C, 124/1D, 124/1F, 125/3A, 125/4C (2x), 125/4H, 125/4I, 126/1H (2x), 127/1A, 127/1B, 127/1D, 127/1E (2x), 450 EUR, gut bis neuwertig
Post-Museums-Shop-Sortimente aus jüngerer Zeit, Ausgaben 13 bis 16, 18 bis 22, 24, 25 und 29, alle neuwertig
CF confracht, Panalpina, zwei Liliput-Container und Anhänger zum Smart-Kofferzug (Zugwagen fehlt), alle neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1H, 301/2A, 301/3A, 301/3D, 302/2A bis D, 302/4A, 302/4F, 302/5D, 302/5E, 305/1AD, 305/1B (3x, in Tönungen), 305/1DA, (495 EUR), sonst überwgd. neuwertig
alle mit kleinen Schmelzstellen (Jeep und leuchtgrüne US-Limousine mit Schmelzlöchern), sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
vereinfacht lackiert, Handmuster oder nur in Kleinstauflage für die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig
Handmuster oder nur in Kleinstauflage für die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig
Handmuster oder nur in Kleinstauflage für die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig
Messemuster 1983, ähnlich Serienmodellen "IPEC" oder "Regent-Möbel", jedoch mit abweichendem Druck und teils in Sonderfarbe, neuwertig in neutraler OVP
109/1B, erste Version ohne Innen-Naht, neuwertig
259/5, Schablonierung 100%, neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht unbedrucktem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1963, Kabine ohne erhabenen Punkt im Kühlergrill, Pritsche und Chassis in Sonderfarbe, ohne Verglasung, Stege an Pritschenunterkante manuell enfernt, neuwertig
