430/14D, sehr gut bis neuwertig
570/3E, mit Milchkannen am Spritzling, fast neuwertig
ähnlich 561/5, jedoch Chassis orangerot (statt rot), mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
623/2C, neuwertig
781/4C, neuwertig
ähnlich 524/1E, jedoch Kabine h'azurblau (statt azurblau), rotes Chassis des Aufliegers mit Prägung "51h", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 524/1A, jedoch Kabine h'patinagrün (statt h'azurblau), neuwertig im sehr guten Ork
528a/1, 100%, neuwertig
580/8, Zugmaschine und Auflieger m'graublau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/5A, jedoch Auflieger h'gelbgrau (statt himmelblau), Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut
510/7B, sehr gut
530/3B, sehr gut bis neuwertig
590/3C, gut bis sehr gut
540a/1A, Lack fast 100%, sehr gut
572/8D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 402/4B, jedoch Räder glatt (statt mit 6-Loch-Felgen), ohne Plane, neuwertig
444/1B, sehr gut bis neuwertig
entspricht 430/14A ohne Kohlenladung, gut
426/3B, neuwertig
560/4B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
643/7C, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
532/6F, sehr gut bis neuwertig
532/9A, sehr gut bis neuwertig
780/11A, neuwertig
781/14B, sehr gut
781/14A, neuwertig
780/7A, neuwertig
436/2, eine Haltenase der Kabine fehlt produktionsbedingt, vordere Stoßstange mit Standard-Haarrißansatz, sehr gut
436/2D, neuwertig
410/5L, sehr gut bis neuwertig
entspricht 420/14B ohne Kohlenladung, neuwertig
entspricht 420/14M ohne Kohlenladung, neuwertig
722/4A, 100%, neuwertig
513/8A, neuwertig
420/12M mit einliegender Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
426/1C, sehr gut
780/6, neuwertig
781/11B, neuwertig
781/14B, sehr gut
