721/1C, neuwertig im guten Rivarossi-Ork
857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Königszapfen), Container (dicke Unterkante, altweiß/perlweiß), gut bis sehr gut
609/1C (mit schwarzer Kohlenladung) mit passendem Anhänger 525/3GE, neuwertig
1016/4, Folie 100%, neuwertig
1107/1A, neuwertig
659/2C, sehr gut bis neuwertig
721/3C, späte Aufliegerversion "mit Erhebung", sehr gut
721/3D, späte Aufliegerversion "mit Erhebung", sehr gut
753/1, ein "WM"-Aufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, neuwertig
607/3D, sehr gut
ähnlich 940/1H, jedoch Kabine hellgraubeige (statt zementgrau), sehr gut bis neuwertig
821/1AA, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, sehr gut im Ork (Kennung "5 7 72")
856/1, Zugmaschine G (azurblau/silbergrau), Auflieger C (azurblau mit dünnem Königszapfen), Container (dünne Unterkante, silbergrau/weiß), sehr gut bis neuwertig
876/1, Kabine perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, Container gelborange (Version A), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "12 8 70")
663/1, Druck beidseitig 95%, von geringen Druckmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
1161/2A, fast 100%, Verklebung der oberen Sitzgruppe hat sich gelöst, sehr gut im guten Ork (Kennung "12 4 71")
1016/4, Folie 100%, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
663/1, Druck 98% (Beifahrerseite) / 95% (Fahrerseite), von geringen Fehlern im Stempeldruck abgesehen sehr gut bis neuwertig
768/1C-, Zugmaschine graugrün/silbergrau, sehr gut im Ork (Kennung "24 9 65", Karton teilweise beschriftet)
857/1, Zugmaschine K (weiß/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Königszapfen), Container M (dicke Unterkante, altweiß), neuwertig
857/1, Zugmaschine K (weiß/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Königszapfen), Container K (dicke Unterkante, weiß), neuwertig
884/1B, sehr gut
