627/2D, geringe Bastelspuren vom Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), vordere Stoßstangenoberkante mit Standardriss, sonst sehr gut
753/1, alle Papieraufkleber mit erheblichem Oberflächenabrieb und Oberseite der Tanksilos vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
328/1FC, bündig schließender Standard-Spannungsriss im Leiter-Haltesteg der Fahrerseite, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
761/3AC, Aufliegeroberteil orangerot, beide filigranen Rückleuchten des Aufliegers abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
231/2AD, Trittbrett der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
155/5AD, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der Oberkante der hinteren Pritschenwand, sonst sehr gut bis neuwertig
129/1B, Karosserie gleichmäßig durch Lichteinwirkung aufgehellt (minimal, nur im direkten Vergleich erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
907/2, bündig schließende Spannungsrisse in drei senkrechten Gitterstreben der Fahrerseite (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst sehr gut
1059/6A, bündig schließender Spannungsriss in der vordersten Seitenstrebe der äußeren Leiter, sonst neuwertig
488/2F, hinteres der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
377/3D, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Dach oberhalb des Seitenfensters der Fahrerseite (3 mm), sonst neuwertig
636/1, Kabinenoberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe und eine Plane mit Standard-Bruchstelle an der Vorderkante (1x1 mm), sonst neuwertig
Rücklichtstange der Zugmaschine auf der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
