132/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
135/1A, neuwertig
158/2CC, frühe Pritschenversion mit Rundzapfen, neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
270/2, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, neuwertig
481/1D, Version ohne Warnbake, neuwertig
476/1D, geringer Gussfehler in der Rückenlehne des Fahrersitzes (nur von hinten sichtbar), neuwertig
118/1B, neuwertig
129/1B, fast neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
162/1K, sehr gut bis neuwertig
163/1E (frühe Version mit staubförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1C, fast neuwertig
143/1F, sehr gut bis neuwertig
113/2E, sehr gut bis neuwertig
158/3FA mit farbähnlichem Anhänger 524/3AG (himmelblau/basaltgrau), beide mit silbergrauen LKW-Planen (Typ 1, 1342/1B), sehr gut bis neuwertig
159/4EA mit farbähnlichem Anhänger 524/3AG (himmelblau/basaltgrau), neuwertig
160/4AJ mit bis auf Radvariante passendem Anhänger 524/3JB, beide mit d'-basaltgrauen LKW-Planen (Typ 2, 1343/1D), fast neuwertig
174/2A mit bis auf Aufkleberfarbe passendem Anhänger 547/1BD, sehr gut bis neuwertig
216/1A, fast neuwertig
1164/1B, erste Version mit eckigen Seitenfenstern, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
