am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
106/2, Räder schwarz, Dachlackierung mit Fehlstelle (1x3 mm) und unauffällig geklebte Bruchstelle in der vorderen Stoßstange der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
489/1F, dünneres Teil des Auspuffrohrs professionell restauriert (durch Nachfertigung ersetzt), sonst sehr gut bis neuwertig
323/1B, nahezu unsichtbarer (und nur mit dem Fingernageltest erkennbarer) Spannungsriss unterhalb des hintersten Fensters der Fahrerseite, sonst neuwertig
323/1C, Dachoberseite durch Lichteinwirkung erheblich ausgeblichen, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr unauffälliger Spannungsriss unterhalb des hintersten Fensters der Fahrerseite, sonst sehr gut
323/1N, vordere Dachkante um 0,2 mm gleichmäßig abgeschliffen (fällt nur beim direkten Vergleich mit einem intakten Modell auf), sonst sehr gut bis neuwertig
323/1U, bündig schließender Standardriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut
325/2B, bündig schließender Standardriss unterhalb der Heckscheibe, sonst sehr gut
320/1M, minimale Klebereste ehemals angeklebter Außenspiegel an den Unterkanten beider vorderer Fensterstreben, sonst sehr gut bis neuwertig
401/1E, an der vorderen Dachkante und Oberlichtern Schleif- und Politurspuren von einer ordentlichen Verklebung von Standardrissen, sonst sehr gut
402/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, nur bei Druck sichtbarer, bündig schließender Standardriss in einer Oberlichtstrebe, sonst neuwertig
403/1A, beidseitig fast 100%, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Heckkennzeichen, sonst sehr gut bis neuwertig
405/1A, Abziehbilder 100%, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Trittbrett der Fahrerseite, sonst neuwertig
435/2B, abgebrochener Zughaken durch gängigen Rechtecks-Zughaken ersetzt, sonst sehr gut
652/1A, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, nur filigranes Rücklicht abgebrochen, sonst neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, nur ordentlich geklebte Spannungsrisse im Lenkradring, sonst sehr gut bis neuwertig
156/3EC, kleine Bruchstelle an der Unterkante des vorderen Radlaufs der Fahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
160/4GM mit beigefarbener LKW-Plane (Typ 1, 1342/1A), minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Pritsche, sonst sehr gut bis neuwertig
162/1H, auf Beifahrerseite unauffällig geklebte Bruchstelle an der Frontstoßstange, sonst sehr gut
180/1, Druck fast 100%, Kofferunterseite mit Bastelspuren vom (nicht allzu professionellen) Austausch des Koffers, zudem einige Kratzer an Kabine, sonst sehr gut
183/1, seltene Version mit offenem Boden, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, hauchdünner, aber großer Klebefleck im Posthorn der Fahrerseite, sonst sehr gut
1054/2B, Blaulichtleiste durch Wiking-Neuauflage professionell ersetzt und kleine Leiter mit Spannungsrissen, sonst neuwertig
1056/3C, Kombination professionell gebastelt (nur vom geübten Auge beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst neuwertig
1060/2A, Blaulichtleiste (Version mit halbkreisförmiger Klebefläche) professionell durch Neuauflage ersetzt (sehr ähnlich zur Originalversion), sonst sehr gut neuwertig
1061/4A, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen und der Blaulichtleisten-Neuauflage zu erkennen), sonst sehr gut
1061/7, vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite minimal gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine durch aus gängigen Serienbauteilen gebastelte Kombination ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Plane durch unbeschriftete Serienvariante ersetzt, zudem Aufliegerradlauf ausgetauscht (nur beim Blick von hinten zu erkennen), sonst sehr gut
479/1L, Oberfläche des altweißen Kunststoffs durch chemischen Prozess leicht aufgeraut, sonst neuwertig
128/2K, auf der Fahrerseite unterhalb der Frontscheibe kleine Schmelzstelle einer ehemals eingeschmolzenen Antenne, sonst sehr gut bis neuwertig
142/1K, "TEMPO" hauchdünn in Unterseite geritzt, sonst neuwertig
617/2C, sehr seltene Farbkombination in der Version ohne Blinker, unauffällig geklebte Bruchstelle am Trittbrett der Fahrerseite, sonst sehr gut
753/1, alle Papieraufkleber mit erheblichem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
765/1, nur Aufliegerrücklicht der Beifahrerseite zur Hälfte abgebrochen (ist nur noch 1 statt 2 mm lang), sonst fast neuwertig
1109/1A, an der Chassisunterseite minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
1142/2C, angesteckte Walzenhalterung betongrau, nur beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
476/1G, Heck und Pritschenfläche durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
1292/1, langer, waagrechter Spannungsriss in einer der beiden Türen, sonst sehr gut
612/2B, minimale und sehr unauffällige Bruchstelle an der Oberkante der Frontstoßstange (0,2 x 2 mm, auf Höhe des Scheinwerfers der Beifahrerseite), sonst neuwertig
709/1EB, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante (fällt nur bei genauem Hinsehen auf), sonst sehr gut bis neuwertig
872/1, beide Container an den Türscharnieren gering bemalt (restlos entfernbar), sonst gut bis sehr gut
1056/2, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge beim Blick ins Kabineninnerer zu erkennen), sonst sehr gut
325/2J, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des mittleren Seitenfensters der Beifahrerseite), sonst neuwertig
3256/2G, an der Chassisunterseite minimale Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
328/1BD, es fehlen nur die beiden normalerweise aufgesteckten Leitern, sonst neuwertig
328/1F, es fehlen nur die beiden normalerweise aufgesteckten Leitern, sonst sehr gut
225/1J, vorderes Kennzeichen abgebrochen, Lackierung mit massiven Fehlstellen (Grundfarbe d'-nachtblau), Chassis aufgrund Materialverzug lose, sonst gut
