986/1A, sehr gut bis neuwertig
823/2BA, sehr seltene Aufliegerfarbe in der Version mit kleiner Kreisfläche oberhalb des Königszapfens, sehr gut bis neuwertig
617/2A, sehr gut bis neuwertig
654/1DD, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
1511/1D, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1512/4B, mit allen Ladegutteilen und Verdeck, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "10 7 59"")
154/3CJ, fast neuwertig
104/4K, Räder und Lenkrad weiß, braune Sitze 100%, neuwertig
523/3B, sehr gut
190/1BI, sehr gut bis neuwertig
170/1B, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
1952/1B, Kennung "5/3.53", doppelt gefaltet, ohne Händlerstempel, gut bis sehr gut
1229/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 625/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und silberner Pritschenboden ohne integrierte Rückleuchten, Kabine und unterer Pritschenaufbau in Sonderfarbe, oberer Pritschenau...
1518/3C, Großmodell im Maßstab 1:40 mit attraktiver Rad- und Lenkradfarbe silbergrau, späte Version mit vier Rückleuchten, komplett mit Hund, allen Fahrgästen und Gepäck, Herstellungsjahr 1954, Schätz...
172/1EB, Kabine und Chassis ultramarin, Koffer und Hecktüren d'-lehmbraun, Kofferdach d'-basaltgrau, Abziehbilder beidseitig 100% erhalten, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 500 EUR, neuwertig
455/4B, eine der seltensten PKW-Farbvarianten der 1960er Jahre, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1000 EUR, sehr gut
443/2A, seltene Karosserievariante in dem "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen rot" der viele Jahre später produzierten Version 443/3A, die zudem ein integri...
106/1A, eines der seltensten Wiking-Grundmodelle in bestmöglicher Erhaltung, frühe Version mit anthrazit lackierten Fenstern, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
