527/1A, sehr gut
527/1A, sehr gut bis neuwertig
1115/1C, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
916/1B, Anhänger Version B, sehr gut
966/5C, Druck 100%, neuwertig
987/4, sehr gut
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
706/2CB, sehr gut bis neuwertig
998/1E, neuwertig
716/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", fast neuwertig
706/2AD, sehr gut
933/4, fast neuwertig
1108/1E, neuwertig
707/2AA, sehr gut bis neuwertig
611/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3B mit (bis auf Radvariante passendem) Anhänger 525/3CA, neuwertig
1108/1B, neuwertig
964/2, sehr gut bis neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig
681/2B, fast neuwertig
823/2AF, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
751/2B, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
608/3D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 763/1CC, jedoch Aufliegerdach silbergrau (statt braunweiß), diese Farbvariante ist im WHB 2016 irrtümlich entfallen, fast neuwertig
680/1, Version mit breitem Pfeil und Prägung "42m", neuwertig
611/1F, neuwertig
652/1C, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
1109/1F, neuwertig
611/1F, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthörner 100%, neuwertig
1059/4D, sehr gut bis neuwertig
615/2G, sehr gut bis neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe des Kipphebels auf der Fahrerseite, neuwertig
936/1, sehr gut bis neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
527/1B, sehr gut bis neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
619/1B, sehr gut
764/1B, fast neuwertig
752/2CB, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
627/2G, sehr gut bis neuwertig
762/1BF, frühe Version mit hohem Steg vor der Stützrolleneinheit, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
1015/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
756/1, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 952/1, jedoch Kabine und Chassis himmelblau (statt enzianblau), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut
1056/2B, fast neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
608/3A, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
756/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
953/2B, neuwertig
800/2BA, sehr gut
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
627/3B, sehr gut
752/2AB, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 5 68")
631/1C, neuwertig
627/2A, sehr gut bis neuwertig
940/1J, seltene dreifarbige Kombination: Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, sehr gut bis neuwertig
954/1A, fast neuwertig
614/3E, neuwertig
1167/1B, neuwertig
781/1AC, sehr gut
772/1CA, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 05 05")
1118/3B, sehr gut bis neuwertig
954/1B, sehr gut
1059/6A, neuwertig
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, neuwertig
631/1K, neuwertig
1161/1C, Linie 1, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "72d/W / Autobus a due piani")
1054/3C, neuwertig
678/2B, fast neuwertig
824/2DD, neuwertig
608/2J, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1168/5, seltene Version mit "Deutsche Bundesbahn"-Abziehbild (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
641/2A, sehr gut bis neuwertig
933/5, seltene letzte Version mit Blinkern, neuwertig
1162/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "20 4 63")
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1061/6A, neuwertig
610/1B, neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1059/3A, seltene Farbvariante des Aufbaus mit geriffelter Fläche, neuwertig
656/1B, fast neuwertig