901/1A, Steg-Abziehbilder 100%, Heck-Abziehbild fast 100%, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
ähnlich 724/1C, jedoch Kabinenunterteil azurblau (statt mattgraublau, Resteverwertung), neuwertig
724/1C, neuwertig
835/3E, Kabine bläulichweiß, neuwertig
832/2A, Zugmaschine B (azurblau/achatgrau), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 5 10")
831/2A, Zugmaschine H (weiß/azurblau), neuwertig
831/1A, Zugmaschine F (silbergrau/azurblau), sehr gut bis neuwertig
882/1LC, Zugmaschine hellgelbgrau/rot, Container achatgrau, neuwertig
882/1EC, Zugmaschine rot/hellgelbgrau, Container achatgrau, sehr gut
882/1CB, Zugmaschine rot/betongrau, Container altweiß, neuwertig
1156/3, letzte Version mit gekrümmtem, schwarzem Auspuffrohr, neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
1104/2E, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Rivarossi-Ork (mit Seitendruck: "65/W / Compressore stradale")
1025/2, Druck 100%, neuwertig
1016/4, Posthorn-Folie beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
Übergangsversion ähnlich 1015/3D, jedoch Kabine bereits mit Dachlüfter und Blinkern, Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
1013/2AB, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
877/3, Zugmaschine D, Auflieger F, Container H, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut
852/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container E, Aufkleber minimal durchgefettet, sonst neuwertig im Ork (Kennung "16 9 68")
ähnlich 772/1AB, jedoch auch Zugmaschinenchassis azurblau (statt basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
733/2B, neuwertig im guten Ork (Kennung "20 11 66")
731/1, erste Version mit Bodenprägung "51h" im nur 1964 verwendeten Originalkarton ohne Plane auf der Abbildung, Modell neuwertig, Karton ("50 5 64") gut bis sehr gut
707/1B, sehr gut
707/1AD, neuwertig
701/4, seltene Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, neuwertig
701/3, neuwertig
701/2A, neuwertig
659/1D, fast neuwertig
626/1A, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", sehr gut bis neuwertig
626/1B, neuwertig
607/3C, neuwertig
607/2F, neuwertig
526/1C, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "40g/W / Rimorchi snodato / con sponde")
1161/2F, 100%, neuwertig
1161/2E, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/2E, 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/2D, 100%, fast neuwertig
882/1FA, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 731/5D, jedoch Zugmaschine HS 16 (992/3C, statt HS 14), sehr gut bis neuwertig
1173/1A (95% / Einstiegseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1175/1A (99% / 95%), Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
616/3FC, sehr gut
616/3AD, sehr gut
707/1AD, fast neuwertig
