300/9D, 501/1A (100%), 550/28C (100%), EUR 146-210, neuwertig
34/1A, 34/1B, 44/1D, 140/3J, 290/2A (m.Pl.), EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
320/7D (98%), 600/1, 600/4, 1040/3A, 1030/5A, EUR 220-335, sehr gut bis neuwertig
530/1A, 680/4A (2x), 681/1A, 790/1 (rot), EUR 165-235, dazu 2 Verdecke, sehr gut bis neuwertig
391/2A (2x), 410/1 (basaltgrau), 430/7C, 450/4 (ultramarin/ockerbraun), 525/1F, 525/2A, 525/3A, 720/4A, 800/16B, EUR 190-290, gut bis sehr gut
80/1A, 100/2H, 140/3N, 150/1M, 220/1K, 350/2P, EUR 210-315, gut bis sehr gut
37/2C (100%), 44/1E, 160/1E, 200/1G, 200/1Q, 300/7E, 310/6Zi, 310/7a, EUR 270-395, mäßig bis neuwertig
30/16G, 33/9A, 43a/1D, 46/3A, 46/5B, 46a/2B, 46a/3A, 47/1A, 47/1C, 47/2B (2x), EUR 183-314, gut bis neuwertig
11/3C (2x), 20/4B, 20/4S, 54/5B, 381/1, 381/2C (2x), EUR 232-333, gut bis neuwertig
140/9C, 149/6B (100%/95%), 156/1C, 156/1D, 240/4, 250/5H, 250/5G, EUR 211-317, gut bis neuwertig
84/1A, 84/1C, 88/1A, 112/2 (2x), 112/3, 149/5B (95%/100%), 354/3A (fast 100%, o.Ladegut), EUR 190-289, gut bis neuwertig
128/2E (2x), 190/2B, 190/2C, 190/3D, 210/4F, 244/1C, 371/9H, 1161/3A, 1170/1A, EUR 135-209, sehr gut bis neuwertig
466/3B, 510/4C, 524/1B, 651/2, 730/4B, 807/3B, 807/5, EUR 295-443, mäßig bis neuwertig
391/6H, 400/12D, 400/13B, 400/13Q, 402/2C, 402/2E, 483/4A (95%), EUR 157-227, dazu Anhänger zu 432/1A und 435a/1, gut bis neuwertig
25 PKW und 3 Heizöl-Wagen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
512/3A, 514/7A (2x), 528/6B und ähnlich 528/8C (jedoch Kabine azurblau), EUR 180-241, neuwertig im Ork
610/33D (3x, mit OPS), 620/36C (2x), 632/2 (2x), 632/3A, 632/3B, EUR 330-530, neuwertig im Händler-Kartons
510/9 (2x, mit OPS), 710/12 (2x, mit OPS), 720/7C (2x), EUR 156-230, neuwertig in Händler-Kartons, dazu 7 Modelle der 80er Jahre
483/4D (100%), 484/2A (80%/90%), 722/2D (95%), EUR 270-370, sehr gut bis neuwertig
350/2A, 371/3 (o.Pflug), 243/1B, 245/1B, 366/2A, 650/2G, EUR 150-236, sehr gut bis neuwertig
120/3A, 121/1A, 125/1B, EUR 195-285, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 80/2B, 140/6B, 250/2A, 280/1A, EUR 248-380, sehr gut bis neuwertig
20/4S, 90/3B, 110/2F, 129/2A, 144/2C, EUR 265-380, sehr gut bis neuwertig
315/2D, 371/6A, 474/4C, 650/4C, 1040/6 (100%), 2160/3 (Spannungsriß im Deckel), EUR 211-320, sehr gut bis neuwertig
