ähnlich 502/1C, jedoch olivgraue Kabine Magirus 100 D7 (statt MB 1317), sehr gut bis neuwertig
521/1B, mit OPS (2,-) und Export-Aufkleber "Made in Germany", fast neuwertig
534/3A, Radlauf des Aufliegers rot, neuwertig
540/26C, neuwertig
500/1B mit passendem Anhänger 501/1B, beide 100%, Anhänger mit OPS (1,50), neuwertig
500/5A mit passendem Anhänger 501/3A, neuwertig
550/14A mit passendem Anhänger 551/4, beide 100%, neuwertig
484/3C (rote Schrift 100%) mit farbähnlichem Anhänger 483/4C (rote Schrift 100%/fast 100%), fast neuwertig
510a/1B, neuwertig
534/2C, neuwertig
620/18C, neuwertig
470/4F, früheste Version mit Sitzen als Einrichtung und Fahrerfigur, neuwertig
436/2A, beigefarbene Pritscheneinlage glatt (statt strukturiert), neuwertig
484/4B (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 483/6B (100%), neuwertig
521/3A, Aufliegervariante ohne silberne Kotflügel, sehr gut
590/5A, sehr gut bis neuwertig
470/4D, früheste Variante mit Sitzen und Fahrer, neuwertig
670/3C, neuwertig
800/24B, sehr gut bis neuwertig
500/6A mit Anhänger 501/5B, fast neuwertig
416/3B, neuwertig
780/12A, komplett unbemalt, Seitenbeschriftung schmaler als üblich (vermutlich Teil der Supertankwagen-Seitenaufkleber), sehr gut bis neuwertig
