129/1G, neuwertig
129/2A, 100%, neuwertig
263/1B, sehr gut bis neuwertig
120/3B, sehr gut bis neuwertig
131/1D, sehr gut
162/1H, sehr gut bis neuwertig
123/1B, sehr gut
121/1C, Silberung 100%, mit rechteckigem OPS (-,50), neuwertig
123/1A, sehr gut
121/2B, 100%, neuwertig
1164/2C, Chassis gelb, Sitze beige, Räder anthrazit, neuwertig
160/3BD, sehr gut bis neuwertig
135/2A, 100%, neuwertig
1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
157/4DD, sehr gut
ähnlich 158/3CM, jedoch Pritsche mit Rund- (statt Flachzapfen), sehr gut bis neuwertig
163/1E mit passendem Anhänger 529/2C, sehr gut bis neuwertig
541/3A, 100%, neuwertig
123/3B, sehr gut
218/1F, neuwertig
541/2A, 100%, sehr gut bis neuwertiig
120/1A, gut bis sehr gut
229/3 (Silberung und Druck 100%) mit 230/1 (Silberung fast 100%, Druck 100%/98%), sehr gut bis neuwertig
262/2, Silberung 100%, mit OPS (-,80), neuwertig
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
121/1E, sehr gut
476/1G, neuwertig
227/1H, 100%, sehr gut bis neuwertig
133/2C, Variante mit Zughaken, neuwertig
113/2B, neuwertig
157/3BA, sehr gut
173/1AB, sehr gut
115/1B, neuwertig
131/1C, gut bis sehr gut
135/1M, neuwertig
480/1D, sehr gut bis neuwertig
476/1I, fast neuwertig
269/3, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 115/1G, jedoch Sitze und Verdeck basaltgrau (statt beige), Verdeck verkehrt herum aufgeklebt, komplett unbemalt, sehr gut
ähnlich 115/1G, jedoch Sitze und Verdeck basaltgrau (statt beige), Verdeck verkehrt herum aufgeklebt, komplett unbemalt, sehr gut
140/1B, sehr gut
133/2F, sehr gut
