488/1, Karosseriefarbe schwarz mit hellgrauen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
225/1B, Bodenplatte orange (!), neuwertig
128/2K, sehr gut
193/1AA, Zugmaschine beige, Aufliegerunterteil E, Oberteil mit Standard-Spannungsriss an Heckkante (Fahrerseite), sehr gut
156/1FF, sehr gut
106/1A, Räder schwarz, sehr gut bis neuwertig
107/1K, Räder blau, sehr gut
488/2, Farbvariante in Version mit gerundetem Rücken noch nicht im Wiking-Handbuch, alter Verkaufspreis handschriftlich auf Unterseite (-,80), sehr gut bis neuwertig
232/2IG, Tankaufbau dunkelblau lackiert (100%), Heck mit AZB "Esso oval im Rechteck" (100%), neuwertig
488/1, Farbvariante in Version mit senkrechtem Rücken noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
231/1HD, gut bis sehr gut
225/3B, neuwertig
493/1, sehr gut bis neuwertig
154/3EE mit betongrauem Anhänger 522/1L, neuwertig
107/1B, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
108/1B, mit original angeklebtem Zughaken, neuwertig
488/1D, sehr gut bis neuwertig
198/2GC, Zugmaschine orangerot, Aufliegerunterteil F, Aufliegeroberteil chromgelb lackiert (Grundfarbe weiß, Heck mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss), mehrere kleine Lackfehler, Aufkleber ...
220/1D, mit blauer Werbeflächenlackierung, Räder blau, Chassis misch-weiß, neuwertig
224/1, Entgratung im Bereich der Dachkanten etwas unsauber, sehr gut bis neuwertig
231/2IG, Tank rotbraun lackiert (Grundfarbe vermutlich schwarz, geringe Lackfehler überwiegend an Kanten), Heck mit ovalem Esso-AZB (blau, 100%), sehr gut
172/1-A, Kabine und Koffer gelb, Kofferdach d'-basaltgrau, Räder silbern (!), AZB auf Fahrerseite 90%, auf Beifahrerseite 98%, sonst neuwertig
107/1M, Grundfarbe staubgrau, Räder lackiert, mehrere geringe Lackfehler an Kanten, sehr gut
265/2AA, Räder silbern, sehr gut
488/2F, neuwertig
154/1A, sehr gut bis neuwertig
172/2CF, anthrazit/leuchtgrün, sehr gut
278/1CB, Kranausleger transparent durchscheinend, neuwertig
108/1P, Grundfarbe d'-lehmbraun, Lackierung fast 100%, mit original angeklebtem Zughaken, sehr gut
111/1B, sehr gut
Auflieger zu 193/1P, Oberteil orangerot lackiert (Grundfarbe misch-orange, mit vielen unauffälligen Lackfehlern), Aufliegerunterteil E, gut bis sehr gut
153/1C mit passendem Anhänger 521/1, fast neuwertig
190/1AT, sehr gut
104/1D, graublaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
488/1G, Räder schmutzig-transparent, ursprüngliche Bemalung des Fahrers fast vollständig abgeplatzt, sonst sehr gut bis neuwertig
154/3CN, sehr gut bis neuwertig
154/2AI, mit Drahtzughaken, fast neuwertig
110/1, Grundfarbe misch-staubgrau, auch weiße Räder lackiert, zwei kleine Lackfehler auf Beifahrerseite, sonst fast 100%, fast neuwertig
110/1F, sehr gut
Auflieger zu 197/2B, Oberteil ultramarin, Aufliegerunterteil E, gut bis sehr gut
178/1, 100%/fast 100%, neuwertig
155/3CC mit leuchtorangefarbenem Anhänger 522/1C, neuwertig
488/2F, alter Verkaufspreis handschriftlich auf Haube (-,80), neuwertig
155/4IC mit passendem Anhänger 523/2C (Chassis schwarz), sehr gut bis neuwertig
155/4KC mit Anhänger 523/2C (Chassis mischgrau), beide mit beigefarbenen Cowboy-Verdeck (1341/1A), sehr gut bis neuwertig
232/1FC, neuwertig
104/4T, Räder und Lenkrad orange, Sitze unbemalt, gut bis sehr gut
142/1L, sehr gut
109/2T, Grundfarbe vermutlich orangerot, Lack fast 100%, neuwertig
251/1, Abziehbilder auf beiden Seiten fast 100%, neuwertig
156/3G mit passendem Anhänger 523/1F (Chassis dunkelgrün), beide mit basaltgrauem Cowboy-Verdeck (1341/1E), sehr gut
156/5GD mit passendem Anhänger 522/3T, beide mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), sehr gut bis neuwertig
154/3-B, neuwertig
197/3, Zugmaschine silbergrau, Aufliegerunterteil silbergrau (dem Handbuch noch unbekannte Variante mit BP "WMiK"), gut bis sehr gut
231/1DD, neuwertig
104/4X, Grundfarbe betongrau, rotbraune Sitze 98 %, mehrere unauffällige Lackfehler, sehr gut
108/2F, sehr gut bis neuwertig
142/1K, sehr gut
142/1O, neuwertig
154/3CB mit ultramarinem Anhänger 522/1G, sehr gut bis neuwertig
104/4F, sehr "körniges" rot, Räder und Lenkrad weiß, staubgraue Sitze 98%, sehr gut bis neuwertig
213/2EG, sehr gut bis neuwertig
136/1J, neuwertig
172/2DB, ultramarin/basaltgrau, sehr gut
494/1, frühe Variante ohne Quersteg an Deichselunterseite, sehr gut
105/2K, blaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
136/1A, neuwertig
155/3EF mit passendem Anhänger 523/1F (Chassis ultramarin), beide mit gelbem Cowboy-Verdeck (1341/1B), sehr gut bis neuwertig
494/1B, sehr gut bis neuwertig
155/1BB, gut
155/4G-, Pritschenfarbe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
156/1BB, neuwertig
198/3CH, Zugmaschine ultramarin, Aufliegerunterteil O, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
102/2J, rotbraune Sitze 100%, neuwertig
104/2A, blaue Sitze 100%, neuwertig
104/2B, blaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
107/1I, neuwertig
109/2B, sehr gut bis neuwertig
142/1J, gut bis sehr gut
212/1BG, sehr gut bis neuwertig
104/4P, Räder und Lenkrad weiß, gelbe Sitze 100%, sehr gut
105/3L, gelbe Sitze 100%, fast neuwertig
128/2C, sehr gut bis neuwertig
142/1E, sehr gut bis neuwertig
155/5LA mit Anhänger 523/3A (Chassis mischgrau), beide mit himmelblauem Cowboy-Verdeck (1341/1C), neuwertig
494/4N, gut bis sehr gut
156/4DC, neuwertig
