966/1A, fast 100%, neuwertig im guten Ork (eine kleine Seitenlasche mit Tesafilm befestigt)
1019/1, 100%, neuwertig
967/2, 100%, fast neuwertig
1015/2BD (100%) mit passendem Anhänger 1023/4D (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
622/1B, mit zwei Originalgummis (die vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein müssen), neuwertig
735/1DH, neuwertig
1057/2, sehr gut bis neuwertig
954/1B, sehr gut
756/2B, sehr gut bis neuwertig
627/4C, neuwertig
1166/3B, 100%, sehr gut bis neuwertig
1174/2I, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, neuwertig
1166/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
964/1, gut bis sehr gut
654/2BC mit passendem Anhänger 542/3AC, alle Drucke fast 100% bis 100%, neuwertig
434/2, sehr gut
341/1C, sehr gut bis neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
1083/1A, 100%, sehr gut
323/1, Farbvariante noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut
ähnlich 451/2B, jedoch Karosserie beton- statt basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
321/1, sehr gut
901/1D, mit Getränkereihen und Originalgummi, 100%, neuwertig
345/2D, gut bis sehr gut
1042/3, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 490/4 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1972, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, IE olivgrün, sehr gut bis neuwertig
unbekanntes Werbe- oder Versuchsmodell um 1970, Kabine "glasiges" hellorangegelb, Chassis weinrot, Auflieger basaltgrau, 20ft-Container altweiß mit gelborangefarbenem Dach und Türen, beidseitig mit Wi...
ähnlich 1403/1A, jedoch Rückseite mit Aufsteck-Bauteil für Verkaufständer (Nr. 1405), neuwertig
4 Pappaufsteller fürs Schaufenster und 6 Aufkleber "Wiking Fan", sehr gut bis neuwertig
1284/1E, Säulenhinterseiten offen, gut bis sehr gut
1294/3, neuwertig
215/1D, sehr gut bis neuwertig
227/3B mit passendem Anhänger 228/1B, beide 100%, sehr gut
ähnlich 205/2DO (lilablau), jedoch Aufliegerunterteil signalblau, neuwertig
501/2A, sehr gut bis neuwertig
121/2B, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
184/1, 100%, fast neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
163/1E mit passendem Anhänger 529/1C, sehr gut bis neuwertig
140/2AE, gut bis sehr gut
232/2GG, Lack fast 100% (Grundfarbe des Tanks schwarz), Heck mit "Esso oval (im Rechteck)"-AZB (98%), sehr gut
154/4EI, gut bis sehr gut
104/4M, schokobraune Sitze fast 100%, fast neuwertig
104/4L, schokobraune Sitze 100%, original ohne Lenkrad, gut bis sehr gut
1506/1H, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1547/33, 1547/36, 1547/37, 1547/38, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
Lackierung und AZB fast 100%, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
100%, mit Propeller, Verklebung von Flügeln mit Querstreben sehr unsauber (mit Pattex-ähnlichem Klebstoff verstärkt), sonst neuwertig
2 Seiten A4, doppelt gefaltet, gut bis sehr gut
neuwertig mit Ständer und AZB-Beilage im Ork
PKW/LKW gemsicht, teils geringe, teils erhebliche Mängel
902/1C, Papieraufkleber fehlen, beide Seitenwände der Pritsche mit Klebespuren, sonst sehr gut
1016/3 (95%/98%, nur Trittbrett der Beifahrerseite abgebrochen) mit passendem Anhänger 1024/2 (fast 100%, nur Zughaken abgebrochen), sonst sehr gut
überwiegend erheblich beschädigte Modelle und Bauteile der 50er Jahre
154/3CF, Kombination gebastelt (Bauteile sind momentan voneinander gelöst), sonst gut bis sehr gut
225/3A, vorderes Kennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
77 LKW, 40 PKW und 14 Werbe- und Sonderpackungen, alle in OVP, dazu einige Preislisten ab 1977, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1114/1B (2x), 1165/2B, 1165/3A, 1165/3B (2x), 1165/3C, 1165/3D, 1169/1B, 1169/2, 1169/3, 1170/3B, 1172/1E, 190 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
1043/2, 1046/1B, 1051/2, 1052/2, 1053/1B, 1058/1, 1058/3, 1067/2, 1075/2 (mit OPS), 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
633/2, 634/1E, 634/2C, 638/2A, 672/2A, 731/2, 733/2B, 733/3C, 768/1CD, 860/1, 966/3C (98%), 405 EUR, sehr gut bis neuwertig
6 Anhänger, 3 Motorradfahrer mit Beiwagen, Motorradfahrer, Radfahrer, Hebebühne und 15 Ladegutteile, sehr gut bis neuwertig
darunter 1110/3B und 1111/1B, sehr gut bis neuwertig
603/1A, 605/1B, 606/1A, 606/2A, 606/3B, 607/2F, 621/4, 629/1B, 350 EUR, sehr gut bis neuwertig
124/1D, 124/1E, 126/1N, 127/1A, 127/1D, 130/1A, 262/1A, 281/3, 480/1B (2x, in Tönungen), 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
607/1C, 614/1A, 633/3B, 803/1C, 807/3CB, 902/1A (m.Originalgummi), 1075/2, 315 EUR, gut bis neuwertig
509/4, 635/2B, 704/1IA, 731/5D, 732/1GB, 1024/1 (100%), 225 EUR, neuwertig
620/1B, neuwertig
492/3B, neuwertig
1059/6A, neuwertig
1168/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
918/2, Auflieger mattgraublau mit BP "WMiK", neuwertig
1109/1A, neuwertig
982/2CK, sehr gut bis neuwertig
1129/1B, fast neuwertig (im Ork)
912/2CA, neuwertig
762/2BC, fast neuwertig
756/2B, neuwertig
1129/1, sehr gut bis neuwertig
965/1, neuwertig
626/2B, sehr gut
1124/4C, sehr gut
607/1, ähnlich 607/1F, jedoch Pritsche basaltgrau (statt betongrau), sehr gut
