542/4CA, roter Druck 100%, neuwertig
542/4CA, roter Druck 100%, sehr gut
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut bis neuwertig
659/1A (sehr gut) mit passendem Anhänger 545/1A (neuwertig)
661/1A, kleiner Lackfehler am Heck der Zugmaschine (ca. 2x 2 mm), sonst 100% und neuwertig
622/1C, noch mit zwei Haltegummis, die vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein müssen, neuwertig
625/1B, Farbton des Gitteraufbau-Oberteils deutlich heller als beim Unterteil, neuwertig
611/2L, neuwertig
628/2D, sehr gut
543/2A, Version mit schmaler Schrift (100%), fast neuwertig
im Wiking-Handbuch fehlende Version, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork
966/5C, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
961/3, fast neuwertig
826/2AB, mit ungeöffnetem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork
763/1CG, sehr gut
609/1C mit farbähnlichem Anhänger 525/3G (dunkelresedagrün/rot), sehr gut
616/3DD, sehr gut
640/1B, mit Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork
754/2, sehr gut bis neuwertig im Ork
937/3, sehr gut im (an einer Seitenlasche gering beschrifteten) Ork
1012/1, 100%/fast 100%, neuwertig im Ork
608/1C, sehr gut
661/1B, viele kleine Lackfehler nur an Kanten der olivgrauen Dachlackierung, sonst sehr gut bis neuwertig
671/1GC, sehr gut bis neuwertig
671/1HC (Kofferdach hellgelbgrau) mit farbähnlichem Anhänger 552/2BB (Dach kieselgrau), sehr gut
678/2C, sehr gut bis neuwertig
705/1BF, mehrere kleine Fabmelierungen in Kabine und Auflieger, sehr gut
731/1, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (frühe Version mit Abbildung ohne Plane)
735/2FH, sehr gut
753/1, Aufkleber beidseitig mit erheblichen Altersspuren, sonst neuwertig
754/1, gut bis sehr gut
758/1, sehr gut im Ork
825/1AC, gut bis sehr gut
931/3A, sehr gut
933/4, sehr gut bis neuwertig
936/1, sehr gut
937/3, sehr gut bis neuwertig
955/1, sehr gut
963/1A, sehr gut bis neuwertig
992/2B, sehr gut bis neuwertig
993/3A, neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1168/3A, 100%, sehr gut
525/3GA mit dunkelgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/4AA mit dunkelgrauer Kohlenladung, neuwertig
542/1D, roter Druck 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
549/1, 100%/fast 100%, fast neuwertig
552/1AC, sehr gut
607/3D, sehr gut
607/3F, sehr gut bis neuwertig
608/1D, sehr gut bis neuwertig
608/2J, sehr gut bis neuwertig
610/2C, sehr gut bis neuwertig
610/2D, Kabine und Chassis mattgraublau, Pritsche dunkelgraublau, sehr gut
610/3C mit dunkelgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1C, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut
611/2E, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
612/2H, sehr gut bis neuwertig
613/3A, sehr gut
614/2B, sehr gut bis neuwertig
615/2E, neuwertig
616/3DB, sehr gut bis neuwertig
619/3A, gut bis sehr gut
620/1B, fast neuwertig
621/5, sehr gut bis neuwertig
622/1B, sehr gut
623/1C, sehr gut
626/1B, neuwertig
652/1E, 100%/fast 100%, sehr gut
664/2, sehr gut
701/3, sehr gut
702/1, sehr gut bis neuwertig
704/1BB, sehr gut bis neuwertig
716/2B, neuwertig
735/2FH, neuwertig
751/1B, neuwertig im Ork
758/1, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, neuwertig im Ork
783/1AC, fast neuwertig
808/1B, sehr gut bis neuwertig
823/2-A, Aufliegerversion dem Wiking-Handbuch noch unbekannt: mattgraublau mit kleiner Kreisfläche unterhalb des Königszapfens, sehr gut
824/2DD, fast neuwertig
825/1AC, sehr gut bis neuwertig
825/1DC, neuwertig
872/1, Kabine weiß/grauweiß, Container achatgrau, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut
