935/1, sehr gut
715/2A, sehr gut
ähnlich 903/1, jedoch Chassisversion ohne Kupplung, Türaufkleber erheblich verblasst, sonst fast neuwertig
1013/2AA, 100%, neuwertig
761/3CC, sehr gut bis neuwertig
907/1A, mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
707/1AD, fast neuwertig
933/3A, sehr gut
933/3A, sehr gut
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, fast neuwertig
1021/4, 100%, sehr gut bis neuwertig
913/2C, Anhänger G, neuwertig
754/1, Rungen olivgrau, neuwertig
707/1AD, sehr gut
903/2, mit lose aufliegenden (mittig zertrennten) Getränkereihen, fast neuwertig
1054/2A, neuwertig
903/3A, sehr gut
956/1, fast neuwertig
956/1, fast neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, neuwertig
913/2C, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig
955/1, sehr gut
1013/2AB (fast 100%) mit bis auf Radversion passendem Anhänger 1023/2AB (100%), fast neuwertig
1014/2 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (100%, eine Tür verkehrt herum eingebaut), fast neuwertig
1054/2A, Schläuche der Schlauchhaspel rosé (!), sehr gut
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1054/3A, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen und rechteckigem OPS (1,50), sehr gut
957/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
918/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "4 9 68")
931/4, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), neuwertig
652/1F, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
857/1, fast neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
761/2AC, sehr gut
1019/1 (100%/99%) mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1108/1B, neuwertig
955/2, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, fast neuwertig
770/1, sehr gut bis neuwertig
955/2, fast neuwertig
936/1, sehr gut
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
661/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
637/1A, sehr gut bis neuwertig
933/2, sehr gut bis neuwertig
1015/2AB, 100%, sehr gut bis neuwertig
754/1, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 12 64")
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), neuwertig
1054/1, sehr gut bis neuwertig
552/1-D, Dach braunweiß, Farbkombination "fehlt" im Wiking-Handbuch, fast neuwertig
ähnlich 903/3A, jedoch Beschriftung wie bei 903/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, fast neuwertig
955/2, fast neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
1021/4, 100%, neuwertig
1015/1B, 100%, neuwertig
906/1, mit lose aufliegender Getränkeladung, Originalgummi und rechteckigem OPS (1,50), neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
611/2M, neuwertig
613/2A, sehr gut
912/2E, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger D, sehr gut bis neuwertig
1015/3D, 100%, neuwertig
614/2D, neuwertig
1062/1, sehr gut bis neuwertig
1166/1B, fast 100%, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
982/1DD, sehr gut
608/3B mit passendem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
907/1B, sehr gut bis neuwertig
615/2G, sehr gut bis neuwertig
916/1B, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
1162/1G, Version mit schwarzem Stadtwappen, 100%, sehr gut
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
527/1A, sehr gut
611/2L, neuwertig
1167/1B, sehr gut
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, sehr gut bis neuwertig
614/2C, sehr gut
ähnlich 615/2E, jedoch Pritsche oliv- statt betongrau, Farbkombination noch nicht im Wiking-Handbuch, neuwertig
755/2, gut bis sehr gut
912/2B, Anhänger B, sehr gut
608/2B mit passendem Anhänger 525/2AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
1014/4 mit passendem Anhänger 1024/6, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
770/1, neuwertig
611/1D, sehr gut
