612/2F, sehr gut
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
610/2F, neuwertig
707/1BE, neuwertig
953/2B, sehr gut bis neuwertig
966/5C, Druck 100%, sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")
1173/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
627/4B, einer der beiden Haltenippel der Kabinenrückwand herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut
613/2A, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
617/3B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
655/1A (Druck 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck fast 100%), fast neuwertig
659/2E, sehr gut bis neuwertig
793/2AC, Version mit glattem Kofferdach, fast neuwertig
Übergangsversion um 1965, Zugmaschine 986/3D (seltene Version mit BP "WM/MiG") mit Auflieger von 824/1A (mattgraublau/grünblau), sehr gut
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
933/4, fast neuwertig
951/2A, neuwertig
1013/1B, Druck 100%, neuwertig
825/1AC, mit unbenutztem Verladerampen-Bausatz (hellgraublau !), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 11 70")
933/3B, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
1110/2D, neuwertig
627/2I, sehr gut bis neuwertig
