1166/1C, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
933/3A, sehr gut bis neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
653/1A, mit Ladegut, Druck 100%/fast 100%, Chassis unterhalb der Beifahrertür nicht vollständig ausgeformt (vom Spritzling unsauber abgetrennt), fast neuwertig
735/1DH, Kabine mit Standard-Spannungsriss unterhalb des Kühlergrills, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
989/2A, sehr gut bis neuwertig
615/2E, sehr gut bis neuwertig
652/1B, 100%, ohne Ladegut, sehr gut
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
912/2A, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
1071/2, sehr gut bis neuwertig
965/2, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
905/1B, neuwertig
548/1B, sehr gut
912/2A, Anhänger C, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
1013/1B, Druck 100%, neuwertig
825/2, Zugmaschine h'gelbgrau/rot (mit BP "WMiK", diese Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
916/2C, Anhänger Version A (mattgraublau), sehr gut im guten bis sehr guten Originalkarton (alte Version)
