ähnlich 735/2FH, jedoch Chassis des Aufliegers olivgrau (Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, neuwertig
652/1C, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
613/2A, sehr gut bis neuwertig
617/3A, sehr gut
ähnlich 608/2C, jedoch Chassis betongrau (Version mit Bodenprägung "WM"), sehr gut
709/1DA, sehr gut bis neuwertig
1173/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
611/2C, gut bis sehr gut
1109/1G, neuwertig
377/3G, sehr gut bis neuwertig
323/1O, Unterteil gelbliches betongrau, sehr gut
323/1U, hauchdünner, sehr unauffälliger Klebstoffnebel unterhalb der vorderen Stoßstange, sonst neuwertig
323/1, neuwertig
455/4B, Version mit rechteckigen Hilfslinien-Gravuren im Chassis, sehr gut
Vorserie um 1959, entspricht 372/1B mit Verglasung in Sonderfarbe silbern durchgefärbt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit weinroten Sitzen und Verdeck und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Werbemodell-Version mit Folienbeschriftung, fast neuwertig
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
155/2-A, Kabine und Chassis dunkles mischrot, sehr gut
139/3B, Version mit kreisrunder Prägung an Front, sehr gut bis neuwertig
137/1G, sehr gut
278/2B, Kranausleger misch-rot, sehr gut
105/1D, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, rote Sitze fast 100%, neuwertig
1503/1J, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
V 249, V 254 (ohne Anhänger), V 257, V 260, V 263 und V 270, sehr gut bis neuwertig
Version mit grauer Mülltonne, neuwertig
frühe Version mit Facettenscheinwerfern, neuwertig
blau lackiert, unbespielt und fast neuwertig, im guten bis sehr guten Ork (eine Seitenlasche fehlt, ohne Sammelblatt)
dunkelrot lackiert, unbespielt, geringe Kratzer in der Frontscheibenschablonierung, sonst neuwertig im sehr guten Ork (eine Hauptseite mit USA-Etikette 50ct, mit Sammelblatt, Kennung 8-1258/750)
Metallausführung im HO-Maßstab, späte 50er Jahre, neuwertig
1107/2B, neuwertig
617/1C, mit rechteckigem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 495/4, jedoch Chassis rotbraun (statt weinrot), mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
757/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
1062/2, sehr gut
302/4C, sehr gut bis neuwertig
455/4E, sehr gut bis neuwertig
381/1F, sehr gut bis neuwertig
306/1A, sehr gut bis neuwertig
301/1E, neuwertig
372/2A, mit rechteckigem OPS (-,60), sehr gut
306/2K, gut bis sehr gut
304/5IA, IE hellbeige, neuwertig
363/2B, neuwertig
Vorserie um 1992, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Oberseite des Dachs unbemalt, neuwertig
Zugmaschine und Auflieger capriblau, neuwertig
5 komplette und unbenutzte Aufkleber-Beilagen für Container-LKW bzw. -Packungen der frühen 70er Jahre, fast neuwertig
2 Bogenlampen, Straßenlaterne (alle grünmetallic), 2 Haltestellen (basaltgrau), 7 Verkehrszeichen (1.Version) und 2 einzelne Figuren (Form B), sehr gut bis neuwertig
1286/1A, mit unbenutzter Abziehbild-Beilage, ohne Zubehör-Spritzling, neuwertig im Ork (Kennung "20 11 66")
218/1C, sehr gut bis neuwertig
113/1L, Version mit BP "WM", sehr gut
140/2AI, sehr gut bis neuwertig
109/2Q, sehr gut bis neuwertig
186/1H, sehr gut
626 a., R 0, sehr gut bis neuwertig
117./1, R 0, fast neuwertig
I 1, I 5, I 10, sehr gut bis neuwertig
mehrere Abziehbild-Bögen mit Hoheitsabzeichen englischer und amerikanischer Flugzeuge, verschiedene Größen, sehr gut
Kriegs- und Zivilschiffe, überwiegend Vorkrieg, Metall, alle R 0, aber erheblich bespielt und viele mit Mängeln
116/2D, Karosserie durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (auf der Haube sind hierdurch zwei Ziffern sichtbar, die mit Bleistift aufgetragen waren), sonst sehr gut
363/2C, ein vorderes Stoßstangenhörnchen abgebrochen, sonst sehr gut
330/1F, geringe Klebstoffspuren unterhalb der hinteren Stoßstange (sehr unauffällig), sonst sehr gut
Bastelteile und ergiebige Ersatzteilspender
darunter MB 1413 diamantgrün/hellgelbgrau (nur Zughaken abgebrochen), ..., alle nur geringe oder minimale Mängel
teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle (darunter ergiebige Ersatzteilspender)
darunter Tempo Matador mattgraublau (geringer Lichtschaden), ..., alle nur geringe Mängel
302/4F, 311/1C, 462/2B, 1004/1 (100%), 1075/2, 111/1B, 125 EUR, dazu zwei MB 408-Pritschen-LKW, sehr gut bis neuwertig
113/3G, 118/1I, 119/1A, 121/1H, 125/4G, 132/3H, 133/2J, 134/1E, 134/1J, 260/1, 265 EUR, gut bis neuwertig
506/1A, 506/2B, 506/3B, 506/3D, 526/1C, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
424/1, 503/1A, 503/2B, 602/1C, 619/1C, 1163/1B (100%), 1165/3C, 1174/3A, 1176/3A (2x), 190 EUR, neuwertig
601/1 und 651/1A (mit Ladegut), beide mit kreisrunden OPS, 65 EUR, neuwertig
nahezu alle verschieden, wenige mit OPS, überwiegend sehr gut bis neuwertig
525/2GE, 525/5DB, 525/6DB, 526/1C, 526/1F, 526/1J, 529/5A, 185 EUR, gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, sehr gut
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
ähnlich 915/3B, jedoch Chassis mit Bodenprägung "WM", Anhänger Version A (mattgraublau), fast neuwertig
