361/1, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
363/1, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
1287/1F, Seitenwände mit Abziehbildern Essolub (100%) und Kundendienst (98%), sehr gut
455/4B, sehr gut bis neuwertig
181/1, Druck beidseitig fast 100% (frühe Posthorn-Variante), fast neuwertig
162/1, sehr gut
1142/2C, sehr gut bis neuwertig
433/1B, Version mit gesilbertem Kühlergrill, neuwertig
325/2F, sehr gut bis neuwertig
794/4BB, fast neuwertig
346/1A, sehr gut bis neuwertig
666/1 mit passendem Anhänger 551/1A, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina und kleiner, tiefer Kratzer (1 mm) auf dem Kabinendach, insgesamt gut bis sehr gut
129/1C, neuwertig
401/1G, Version mit gering erhabenen Rückleuchten, sehr gut
372/1A, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/2AB, Druck 100%, neuwertig
327/1D, sehr gut bis neuwertig
321/1E, sehr gut
376/1A, sehr gut bis neuwertig
387/2D, sehr gut bis neuwertig
321/1, neuwertig
455/1E, sehr gut bis neuwertig
118/1H, Version mit Dreieckszughaken, sehr gut
176/1B, sehr gut bis neuwertig
321/1K, sehr gut
120/1B, sehr gut bis neuwertig
202/1AI, Zugmaschine lilablau, sehr gut
1061/3C, fast neuwertig
665/1 mit passendem Anhänger 550/1A, fast neuwertig
162/1I, sehr gut
377/3, neuwertig
115/1C, Frontrahmen mit Standardriss, sehr gut
378/3A, sehr gut bis neuwertig
917/2E, Anhänger B, fast neuwertig
123/1A, sehr gut
330/1J, Version ohne Sitze, Chassis altweiß, neuwertig
664/3 mit Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
257/7C, Fensterscheiben-Silberung und Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
143/1J, neuwertig
1224/2, unzertrennt, neuwertig
365/1D, sehr gut
363/1, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
