Fotografiermodell um 1980, entspricht 452/3 mit Karosserie in Snderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1959, entspricht 372/1A mit Verglasung in Sonderfarbe, Gussfehler im hinteren Fenster der Beifahrerseite, sonst neuwertig
328/1CD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
325/2B, unauffälliger Klebefleck im hinteren Seitenfenster der Beifahrerseite, sonst sehr gut
387/1A, sehr gut bis neuwertig
1009/4, Abziehbilder 100%, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
637/1A, neuwertig
768/2A, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "31 5 65")
680/1, neuwertig
961/1A, fast neuwertig
951/2A, neuwertig
961/1A, fast neuwertig
1054/1, Version mit BP "WMiK", neuwertig
362/1D, 401/1E, 467/2B, 502/2F, 507/2D, 525/5DB, 525/6DB, 603/1C, 175 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2J, 301/3D, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis in sehr frühem Entwicklungsstadium (z.B. noch ohne BP), zudem ohne Reserveräder, neuwertig
1403/1A, neuwertig
306/2B, 306/2D, 306/2F, 306/2I, 306/2P, 306/2R, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1B, 330/1C, 330/1D, alles Versionen mit Inneneinrichtung, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
348/1A, 348/1C, 348/1D (mäßig), 348/1E, 170 EUR, sonst sehr gut bis neuwertig
371/1A, 371/2B (2x), 371/2D, 371/3A, 371/3B, 371/3C, 371/4A, 371/4B, 371/4C (2x), 371/5A, 371/5B, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
378/1B, 378/1C, 378/1D (mit OPS), 378/1E (2x, in Tönungen), 378/1G (2x), 379/1B (100%), 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
387/1B, 387/1D, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
