615/2B, seltene Serienversion, mit beigefarbener Pritscheneinlage, mit wichtigem Echtheitsmerkmal: ohne Klebespuren auf den hinteren Kotflügeln (ansonsten könnte es sich um einen Umbau aus dem häufige...
306/2M, Version mit Bodenprägung "Coupé", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht 460/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 1200 Euro, sehr gut bis neuwertig
extrem seltene Werbemodellversion noch ohne heckseitigen Motorlüfter, ockerbraunes Chassis mit Kässbohrer-Logo, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 500 Euro, blaue Dachbemalung mit einigen Lackfehlern a...
325/2E, extrem seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut
eines der langjährigsten Rätsel unter Wiking-Sammlern: Handelt es sich bei diesem Fahrzeug um ein Werbemodell oder ein sehr seltenes Serienmodell? Farblich passt das Modell zu den anderen Betontranspo...
488/1, frühe Version mit senkrechtem Fahrerrücken, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht Cabrio-Version 376/2B mit Coupédach in Sonderfarbe, zudem Dach mit Formunterschieden zur Serie (Version sollte es wie beim 190 SL ermöglichen, Cabrio- und Coupéversionen nu...
611/2I, dreifarbige Variante mit orangerotem Chassis, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
Originalversion mit bestmöglich erhaltenen Seitenbeschriftungen (100%), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Vorserienmodell ähnlich 1119/1, jedoch Kabine beige (wie beim Müllwagen), Aufbau, Trommel und Schütte in Sonderfarbe beige (deutlich von den Serienfarben unterscheidbar), zudem Aufbauunterseite noch o...
Vorserienmodell ähnlich 1119/1, jedoch Kabine beige (wie beim Müllwagen), Aufbau, Trommel und Schütte in Sonderfarbe beige (deutlich von den Serienfarben unterscheidbar), zudem Aufbauunterseite noch o...
617/1A, seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
327/1D, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
673/1, Kabine und Koffer gelborange, Chassis anthrazit, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
951/3, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante mit himmelblauem Chassis in der Version mit offener Achshalterung (dieses seltene Chassis fand ansonsten nur beim MB 5000-Aral-Tankwagen und dem MB...
Vorserienmodell, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Farbton exakt wie bei T2 Kastenwagen oder MB 1413-Zugmaschine ohne Dachlüfter), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
795/4BC, Version mit silbernen Auflieger-Kotflügeln und glattem Aufliegerdach, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
686/1B, in geringer Stückzahl ins Serien-Verkaufsprogramm gelangtes Werbemodell, Herstellungsjahr 1975, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, silberne Stützrolleneinheit des Aufliegers unsauber verklebt (Originalverklebung mit zu viel Klebstoff hat Kleber in beide Richtungen "überlaufen" lassen), ...
Vorserie zu 1012 auf Basis des Werbemodells Hüfner, formidentisch mit 655 bis 659 (Version ohne Fahrer), Seitenwände mit Posthörnern (Papieraufkleber), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, neu...
325/2F, einzige Sambabus-Kombination mit dieser Dachfarbe, die bei der Bus- und Kombiversion gängig ist, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
372/1A, nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgeliefertes Modell, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 600 Euro, unauffällige, herstellungsbedingte Melierung in der Verglasung des hinteren Seitenfensters ...
766/1AA, erste Farbvariante des MAN 10.230-Koffersattelzug, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
