138/2AG, sehr gut bis neuwertig
1270/1 und 1364/1B (Kabelrollen vom Spritzling abgetrennt), 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, 100%, sehr gut bis neuwertig
geklebte Bruchstelle am Chassis unterhalb der Hinterachse (nur sichtbar, wenn die Achse entfernt ist), Frontscheinwerfer und Rückleuchten nicht original bemalt, sonst sehr gut
501/1D, sehr gut bis neuwertig
138/2BI, sehr gut bis neuwertig
138/2BT, sehr gut
138/2BZ, sehr gut bis neuwertig
138/3A, sehr gut bis neuwertig
138/3C, sehr gut bis neuwertig
138/3I, neuwertig
140/2AX, sehr gut bis neuwertig
162/2, fast neuwertig
176/2AA, sehr gut
501/2B, sehr gut
192/1GD, sehr gut bis neuwertig
126/1D, sehr gut bis neuwertig
227/1F, Schablonierung 100%, gut bis sehr gut
1953/1, "20/4.53", gelocht, mit geringen Notizen, mittig gefaltet, insgesamt sehr gut
1958/2, doppelt gefaltet, insgesamt gut
1958/3, "400.6.58", mittig gefaltet, sehr gut bis neuwertig
1202/1R, neuwertig
1202/1R, sehr gut
1203/1K, neuwertig
aus 1226/1 bis 1230/1, alle mit geringen Klebespuren an den Sockelunterseiten, sonst überwiegend sehr gut
aus 1226/2 bis 1230/2, alle mit geringen Klebespuren an den Sockelunterseiten, sonst überwiegend sehr gut
1235/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
7 LKW-Planen, 4 Verkehrszeichen, 3 Drehampeln, 2 Straßenelemente (basaltgrau) und ein Handwagenfahrer, überwiegend sehr gut
4 Figuren mit geringen Klebespuren an der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Version mit Innenprägung "WMiK", um 1958, verschiedene Farben, überwiegend sehr gut
Version ohne Innenprägung "WMiK", um 1965, verschiedene Farben, überwiegend sehr gut
303/1B, sehr gut bis neuwertig
307/5C, sehr gut bis neuwertig
371/2C, sehr gut
377/2A, neuwertig
377/3E, sehr gut
454/2BD, neuwertig
1032/2, Folienbeschriftung 100%, sehr gut
1049/1, sehr gut bis neuwertig
1087/2, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
385/4A, sehr gut
453/1A, sehr gut bis neuwertig
1047/1, sehr gut bis neuwertig
1025/2, mit rechteckigem OPS (1,80), Druck 100%, sehr gut
633/3B ohne Anhänger, sehr gut bis neuwertig
525/5CA, sehr gut
525/5DB, sehr gut bis neuwertig
733/3C, neuwertig
809/1C, Zugmaschinenchassis azurblau, sehr gut
1069/2, sehr gut
901/1D, Steg-Abziehbild auf der Fahrerseite herstellungsbedingt nur 98% (an der Oberkante fehlt ein kleines Stück), sonst alle 100%, mit Getränkereihen, neuwertig
1062/2, sehr gut
1066/1, sehr gut
1107/2C, sehr gut
1114/1F, sehr gut
1168/1, beide Drucke fast 100%, sehr gut
525/5IA, neuwertig
Grundmodell 958/3V (mehrere Mängel) im Werbekarton (vermutlich aus neuerer Zeit, Version aus "durchscheinendem" Karton und ohne Öffnungsgriff)
117./4.2, R 0, gut bis sehr gut
1346/1, Container neuwertig, im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "18 4 68")
478/1C, neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
1013/2D, Druck fast 100% (Beifahrerseite) / 99 % (Fahrerseite), minimale Bruchstelle an hinterer Dachkante (1x1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
Tank gleichmäßig vergilbt und Seiten-Abziehbild der Beifahrerseite nur 90% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
102 c., R 0, fast neuwertig
138/2AX, sehr gut bis neuwertig
140/3C, neuwertig
168/1A, rote Lackierung fast 100%, mit rechteckigem OPS (1,20), neuwertig
191/1CG, sehr gut bis neuwertig
209/2B, sehr gut
291/1B, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
260/3, neuwertig
200/2BO, gut bis sehr gut
1957/1, "200.6.57", mittig gefaltet, unauffällige Bleistiftmarkierungen an Modellen, sonst sehr gut
1961, "300/5/61", neuwertig
1958/3, 1965, 1968, 1969, 1970 (Ausland, ohne Preise), alle mittig gefaltet, alle sehr gut
1305, komplette Bestückung (Version mit hohem Sockel), ohne Karton, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut
309/4I, neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
383/2B, neuwertig
453/1A, neuwertig
