123/1C, bündig schließender Spannungsriss von der Mitte der Motorhaube bis zur Dachmitte (nicht spürbar, nur durch eine dunkle Linie sichtbar), sonst sehr gut
916/1A, Anhänger Version A, es fehlt nur der mattgraublaue Bremsklotz, sonst fast neuwertig
323/1A, doppelt geklebte Bruchstelle im schmalen Fenstersteg der Fahrerseite und bündig schließender Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut
609/1D, mit lose einliegender, schwarzer Kohlenladung, abstehender Teil des Auspuffs am Chassis abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
108/1P, Grundfarbe betongrau, Karosserie mit erheblichen Lackfehlern, sonst gut bis sehr gut
611/2M, minimale Bruchstelle an der Oberkante der vorderen Stoßstange (0,2 x 3 mm), sonst sehr gut
Kabine mit minimalem, kaum sichtbarem Spannungsriss an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
341/1A, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
154/4EG, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen (in diesem Bereich zudem geringe Klebespuren), sonst sehr gut
155/1CD, kleine Bruchstellen am Chassis und in der Pritschenunterseite im Bereich des Zughakens, sonst gut bis sehr gut
162/1D, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Heckkennzeichen, sonst neuwertig
1083/2A, Abziehbild 100%, vordere Blinker und Rückleuchten nicht original bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
118/1C, Oberkante eines vorderen Stoßstangenhörnchens abgebrochen und unauffällige Fehlstelle unterhalb des Heckkennzeichens, sonst sehr gut
102/2E, achatgraue Sitze 100%, nur Klebstoffreste an den Rädern, sonst sehr gut bis neuwertig
184/2, Druck 100%, an mehreren Stellen des Koffers hauchdünner Klebstoffnebel (überwiegend auf dem Dach), sonst fast neuwertig
157/1BD, nach unten ragender Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst fast neuwertig
156/3CF, Oberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst gut
ähnlich 161/1C, jedoch Kabine d'-basaltgrau (Farbe fehlt noch im Wiking-Handbuch), auf Beifahrerseite Kiste angeklebt (hierzu auch Fehlstelle am Chassis), sonst sehr gut
