Kabine perlweiß/azurblau, Chassis hellbeige, Auflieger in Serienfarbe, Container mit Nummern, neuwertig
Werbemodell um 1982, neuwertig
1964/1, 6 Seiten A5, Kennung "5/3.54", mittig gefaltet, sonst sehr gut bis neuwertig
ca. 132 Seiten etwas größer als DIN A 5 (mit 16 Seiten Wiking), dazu Rivarossi A4-Werbeblatt (um 1960, ursprüngliche Beilage eines anderen Druckerzeugnis), beides fast neuwertig
1288/2B, 1288/5B (2x), 1289/3 und zwei montierte "Selbstbau"-Garagen, gut bis neuwertig
1404, vier verschiedene Versionen, alle sehr gut
1952/2A, Kennung "20/9.52", gelocht, sonst sehr gut bis neuwertig
Pappel (1271/1), 4 Linden (1272/1), Hecke (1273/1) und 3 Birken (1275/1), 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
524/2EA, mit misch-transparentem Cowboy-Verdeck (1341/1I), sehr gut bis neuwertig
163/1A mit passendem Anhänger 529/1A, neuwertig
547/1, sehr gut
113/3H, sehr gut bis neuwertig
105/3F, achatgraue Sitze 100%, Version mit bemaltem Kühlergrill, fast neuwertig
104/4R, grüne Sitze 100%, fast neuwertig
117/2B, gut bis sehr gut
1520/1B mit nicht originalen Abziehbildern (rückstandslos entfernbar), eine Stoßstangenecke abgebrochen, mittlerer Fenstersteg fehlt, sonst neuwertig im Ork
E 2 (hellgrau und lackiert), E 24 (grünmetallic), USA 10 (staubgrau), Gloster Meteor (basaltgrau, Oberseite mit Lichtschaden), Reiher (cremeweiß und lackiert), 50er Jahre, neuwertig
2x FW 200 (hellgrau "D-A CVH" und weiß/blau lackiert "D-A CON") und USA 26 (tarnlackiert) aus der Replikenserie von Dr. Grope, sehr gut bis neuwertig
Do 215, Ju 87, Me 109, Me 110, E 6, E 22, I 10 (4x), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Oberfläche original lackiert, ordentlich geklebte Bruchstelle am Heck des Rumpfs, sonst gut bis sehr gut
vermutlich Vorkriegsausführung der "Grünlingserie" in außergewöhnlicher Farbgebung, sehr gut bis neuwertig
vermutlich frühe 50er Jahre, neuwertig
2 Seiten A6, Kennung "5000 3.49", neuwertig
He 70, F 4, F 6, I 2, I 3 (2x), I 7 und I 11, alles professionelle Abgüsse vermutlich tschechischer Herkunft, überwiegend sehr gut
Reiter auf Pferd, Motorradfahrer mit Beiwagen und Geschütz, dazu Lastzug (1:400, aus Luftbrückenserie), alle sehr gut
Nieuw Amsterdam, Hamburg/New York, Steuben/Stuttgart (2x), Sierra-Klasse und Oceana, alles Nachkriegs-Ausführungen, alle R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Nachrkriegsversion, großer Baum neben dem Hauptgebäude herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt (Lackierung überdeckt Gussfehler), R 0, sehr gut
Nachkriegsversion mit Prägung "18000 BRT", R 0, sehr gut bis neuwertig im guten Stülpschachtel-Ork (Version um 1950)
196/3F, Zugmaschine himmelblau, himmelblaues Auflieger-Unterteil Version L, einziger Mangel: Kabinenrückwand mit angeklebtem Reserverad, sonst sehr gut bis neuwertig
123/1C, bündig schließender Spannungsriss von der Mitte der Motorhaube bis zur Dachmitte (nicht spürbar, nur durch eine dunkle Linie sichtbar), sonst sehr gut
611/2M, minimale Bruchstelle an der Oberkante der vorderen Stoßstange (0,2 x 3 mm), sonst sehr gut
darunter Röhrensattelzug Magirus (nur Klebespuren auf der Pritscheineinlage), ..., überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
303/1A, 303/1F, 307/1E, 309/4M, 321/1H, 342/1A, 345/1B, 346/1C, 364/1B, 378/1G, 388/3A, 401/1B, 487/1, 1004/1, 1041/2, 355 EUR, dazu 3 Ladegut-PKW, sehr gut bis neuwertig
432/1A, 614/1B, 627/1A, 627/1B, 633/1, 710/1, 731/2, 1166/2A, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
Rettungskongress-Packung 1986, Daimler-Kutsche (1:40), Werbemodell Ernst Maier und 10 LKW der 70er/80er Jahre, überwiegend neuwertig in OVP
überwiegend LKW und Anhänger, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1006/3, 1006/4, 1024/6, 1036/2B, 1037/1BD, 1041/1B, 1041/2, 1043/2 (2x, in Tönungen), 1044/1, 1045/1, 1046/1B, 1048/1B, 1052/2, alle 100%, 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
Post-Museums-Shop-Sortimente aus jüngerer Zeit, Ausgaben 1, 3 bis 7 und 9 bis 12, alle neuwertig
Modelle der 90er Jahre bis heute, alle verschieden, alle neuwertig in OVP
113/1I, 117/2F, 118/1L, 120/3J, 120/3M, 121/1F, 123/3P, 125/4E, 127/1A, 132/3P, 133/1B, 141/1B, 281/1C, 350 EUR, gut bis neuwertig
157/5BD, 157/5CB, 157/5CF, 158/4BA, 159/5EE, 524/3GJ, 524/4BC, 210 EUR, gut bis neuwertig
479/1B, 482/1A, 484/1A, 484/1D, 484/1K, 486/2A, 491/1A, 495/5B, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/4A, 308/4C, 308/4D, 325/2I, 326/2D, 326/2H, 330/1B, 1044/1, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
