1066/2, sehr gut bis neuwertig
1012/3, Folienbeschriftung fast 100%, neuwertig
606/3B, neuwertig
757/3A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "9 8 70")
824/2BA, Auflieger graublau/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, neuwertig
305/1CF, neuwertig
387/2E, neuwertig
377/3Q, gut bis sehr gut
377/3J, produktionsbedingte Klebedelle an der Unterkante der Beifahrertür, neuwertig
328/1AC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
304/2FD, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, formidentisch mit 308/4, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Kabine azurblau, Chassis rot, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine altweiß/azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung), Container altweiß (dünne Unterkante), neuwertig
1301/57, Abziehbild 98% erhalten, sehr gut
541/1B, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
113/3J, sehr gut bis neuwertig
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
157/4DA, sehr gut
111/1S, sehr gut bis neuwertig
105/2H, braune Sitze 100%, Scheinwerfer- und vordere Kennzeichenbemalung fehlt, sonst neuwertig
105/2H, achatgraue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
1542/1B, neuwertig im (leicht ausgeblichenen) Ork
1512/4C, mit drei Ladegut-Teilen, sehr gut
Southampton (Namenszüge Liverpool, Newcastle, Gloucester, Birmingham, Sheffield, Glasgow, Southampton, Manchester), Royal Sovereign, Dido, Emerald, ...
darunter Dunkerque, Richelieu, Bretagne, Algerie, Primaguet, Guepard, Simoun, ...
darunter 11x Liberty Typ, Minenleger Lauting, Schellboote, ...
überwiegend Vorkrieg, überwiegend R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig, dazu 44 Zubehörteile (z.B.: 10 Flugzeuge, 17 Hafenkräne, Portalkran, ....)
387/1C, Chassis mit Klebespuren ehemals festgeklebter Achsen (Karosserie nicht beeinträchtigt), sonst neuwertig
darunter Opel Lieferwagen silbergrau/weiß (nur Kleinteile an Karosserie bemalt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
4 Unimog S Militär und 2 MAN Gelände-LKW, alle unbeschädigt, aber bemalt, sonst sehr gut in den zugehörigen, sehr guten Händlerkartons
Kaelble-Kipper und PSZ HS 14 (nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig im Ork), MB 321 Pritsche (minimaler Spannungsriss an Dachkante) und Containerpackung (falsch bestückt)
5 Mercedes-PKW und Büssing D2U (im Ork, Trittbrett abgebrochen), überwiegend nur geringe Mängel
Henschel HS 14 (Kabine mit geringem Lichtschaden und minimale Bastelspuren am Auflieger) und Pullman (zweivorderste Runge mit Bastelspuren)
301/1C, 301/1D, 301/1G, 301/1H, 301/2C, 301/2H, 200 EUR, alle neuwertig
90er Jahre bis heute, neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
1373/2, 1373/3, 1374/2, 1375/1, 1375/4, 1375/9, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
"Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, alle verschieden, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
"Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, 5x ohne, 7x mit Scheibenwischern, alle verschieden, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
