525/5KB, sehr gut
1166/1, gut bis sehr gut
1057/3, sehr gut
1070/1, neuwertig
1066/1, fast neuwertig
525/5EB, neuwertig
704/1JB, die Sitzgruppe im Kabineninneren hat sich gelöst, sonst sehr gut bis neuwertig
1070/1, sehr gut bis neuwertig
409/1AC, mit kreisrundem OPS (2,20), sehr gut bis neuwertig
525/3CA, sehr gut bis neuwertig
525/3LA, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, neuwertig
892/3BI, neuwertig
1107/1A, sehr gut
968/1A, sehr gut
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
1116/2A, sehr gut
1162/1D, seitliche Abziehbilder fast 100%, Linienziffer nur 85%, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, neuwertig
1145/1, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Seitenheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
622/1A, mit zwei vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummis, neuwertig
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
1025/2, 100%, neuwertig
1107/2C, mit rechteckigem OPS (1,50), neuwertig
525/3G, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/3EA, neuwertig
614/2G, sehr gut
826/2AA, neuwertig
Zugmaschine ohne Auflieger, passend zu 882/1K, sehr gut bis neuwertig
768/1BD, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
804/1C, sehr gut
824/2EB, Auflieger mattgraublau/grünblau (Version mit silbernem, eingesetztem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
1147/1, neuwertig
626/1A, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, neuwertig
ähnlich 724/1C, jedoch Kabinenunterteil azurblau (statt mattgraublau), neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
825/1DA, neuwertig
725/1G, sehr gut bis neuwertig
525/5CF, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5JC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
968/1B, mit rechteckigem OPS (1,20), fast neuwertig
1070/5, sehr gut
1146/2, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
919/1A, seltene Version mit basaltgrauem Zubehör (Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz), neuwertig im Ork (Kennung "9 7 71")
968/1B, neuwertig
614/2E, neuwertig
806/1B, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstange und Kotflügeln, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstange und Kotflügeln, sehr gut
1118/1B, sehr gut bis neuwertig
525/3HA, neuwertig
757/3A, neuwertig
907/2, neuwertig
704/1DA, beide Radläufe silbergrau, mit kreisrundem OPS (2,-), sehr gut bis neuwertig
525/3JA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5EC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5GC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5HA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5HE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
968/1A, mit rechteckigem OPS (1,20), fast neuwertig
624/1A, gut bis sehr gut
773/1, Auflieger "reines" weiß (keine Spur des Vergilbens), sehr gut bis neuwertig
506/1B, neuwertig
617/2G, neuwertig
1144/5, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
525/5CB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkreihen, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1025/2, 100%, neuwertig
542/1CA, roter Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut
824/3C, sehr gut
1113/1, Version mit roter Kabine, neuwertig
525/5CF, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
1066/1, mit kreisrundem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
606/2B, neuwertig
625/1C, neuwertig
626/1B, fast neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
525/5CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5DC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5DG, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
