610/1A, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
610/1F, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/1E, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
ähnlich 610/2K, jedoch Kabine und Chassis rot (statt dunkelresedagrün), Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
610/2B, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 610/2C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
ähnlich 610/2K, jedoch Pritsche silbergrau/statt d'-silbergrau, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
610/2F, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
610/2G, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/2H, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/2I, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/3, komplett himmelblau (seltene Farbvariante bei dieser Chassisversion), neuwertig
610/3B, gut bis sehr gut
610/3, Chassis himmelblau (seltene Farbvariante bei dieser Chassisversion), neuwertig
ähnlich 610/3C, jedoch Chassis rot (statt silbern), sehr gut
703/1C, neuwertig
möglichweise umgesteckte, aber "stimmige" Version unter Verwendung der Zugmaschine vom Baustoffwagen (713/1), neuwertig
525/3FC (grünblaue Pritschen wurden ausschließlich bei Anhängern verwendet) mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
527/1A, fast neuwertig
528/1F, passend zum MB 1620-Pritschen-LKW, sehr gut bis neuwertig
550/1A, fast neuwertig
602/1A, mit rechteckigem OPS (1,--), fast neuwertig
605/2F mit farbidentischem Anhänger 525/5GD, sehr gut
607/3A, fast neuwertig
607/3H, sehr gut bis neuwertig
607/3L, neuwertig
608/1D, sehr gut
608/1, sehr gut
608/2I, neuwertig
608/3B mit passendem Kohlenanhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
608/3D, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
611/2M, neuwertig
612/2H, fast neuwertig
613/2D mit farbidentischem Anhänger 525/3GE, neuwertig
619/1B, neuwertig
619/2B, sehr gut
619/2D, neuwertig
619/3A, sehr gut bis neuwertig
620/1B, neuwertig
615/2G, sehr gut bis neuwertig
614/2D, sehr gut bis neuwertig
614/2H, neuwertig
627/2B, Beifahrertür mit nahezu unsichtbarem, waagrechten Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
