622/1C, sehr gut bis neuwertig
631/1, hnterer Radlauf silbergrau, Originalität der Kombination fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
823/1AB, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
1025/3, Druck 100%, fast neuwertig
1062/2, sehr gut
1072/2, sehr gut
1073/1, gut bis sehr gut
1074/2, neuwertig
1110/2A, neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1144/5, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
1145/1, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
1145/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1146/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, Silberung fast 100%, fast neuwertig
616/3DD, sehr gut
616/4AA, neuwertig
709/1AA, sehr gut
902/1A, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
968/1A, neuwertig
966/1A, Seitenbeschriftung 100%, Heckabziehbild 99%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66", bei dem jedoch die Innenseiten von zwei Laschen beschriftet sind)
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
616/1AA, seitliche Kabinenoberkanten ohne die bei dieser Farbvariante regelmäßig vorkommenden Klebedellen, sehr gut
766/1BB, Zughaken der Zugmaschine werkseitig abgetrennt (diese Anmerkung fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1110/2B, sehr gut
617/2F, sehr gut
653/1C, mit zwei Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck 100%, neuwertig
809/1C, neuwertig
ähnlich 912/1A, jedoch Chassis der Zugmaschine mit Prägung "WMiK" (statt "WM"), Anhänger H, sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
1162/1F, Version mit schwarzem Stadtwappen, 100%, fast neuwertig
606/3A, sehr gut
606/3B, neuwertig
633/3B, ohne Anhänger, sehr gut
701/2B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 731/5A, jedoch Pritsche olivgrau, sehr gut bis neuwertig
757/3A, sehr gut bis neuwertig
824/1A, sehr gut
902/1B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
936/1, gut bis sehr gut
937/3, sehr gut
966/3C, Abziehbilder 100%/fast 100%, sehr gut
ähnlich 914/1, jedoch Chassis silbern (Zugmaschine wie 991/2) und Anhänger vom Vorgängermodell (Version A), sehr gut
ähnlich 914/2, jedoch Anhänger vom Vorgängermodell (Version D), sehr gut
991/1, sehr gut bis neuwertig
993/2C, neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut
903/2, gut bis sehr gut
990/1G, sehr gut
1124/3, sehr gut bis neuwertig
607/3C, neuwertig
614/3A, neuwertig
757/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
824/2AC, neuwertig
992/2B, neuwertig
1115/1A, gut bis sehr gut
614/2D, Kardaneinheit sehr unsauber verklebt, sonst sehr gut
632/1DE, sehr gut bis neuwertig
544/1A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
608/2B (Chassisversion mit BP "WMiK") mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 525/2AB, sehr gut bis neuwertig
614/3A, neuwertig
624/1B, neuwertig
652/1G, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
702/2, sehr gut bis neuwertig
708/1BA, sehr gut
720/1D, neuwertig
731/1, neuwertig
751/1B, sehr gut
823/1AA, neuwertig
825/1CC, mit ungeöffnetem Verladerampen-Bausatz (olivgrau), die Sitzgruppe im Kabineninneren hat sich gelöst, sonst neuwertig im Ork (Kennung "8 2 70")
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Export-Aufkleber "Made in Germany", Abziehbilder 100%, neuwertig
968/1A, neuwertig
990/1C, neuwertig
991/3, sehr gut bis neuwertig
1012/3, Folienbeschriftung 100%, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
1162/1E, Version mit schwarzen Stadtwappen, Abziehbdiler 100%, neuwertig
1166/5B, Schablonierung 100%, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
615/3A, neuwertig
806/1B, sehr gut
615/3A, neuwertig
ähnlich 701/3, jedoch Zughakenhalterung noch unverstärkt (wie bei Version /2), sehr gut bis neuwertig
717/1AC, neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
