113/1C, sehr gut bis neuwertig
113/1N, sehr gut
113/1O, neuwertig
113/4B, neuwertig
115/1B, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, Figuren misch-gelb (!), neuwertig
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
116/1B, neuwertig
116/2A, sehr gut
119/1B, neuwertig
120/1D, sehr gut
120/1E, frühe Version ohne Schlepploch und Türklinken, sehr gut bis neuwertig
120/3L, sehr gut bis neuwertig
121/1B, sehr gut bis neuwertig
121/1D, seltene Chassisversion noch ohne Nippel, gut bis sehr gut
121/1E, sehr gut
121/2B, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
123/1C, neuwertig
123/1E, frühe Version noch ohne Schlepploch und Türklinken, neuwertig
123/1F, sehr gut
123/3B, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
123/3C, sehr gut bis neuwertig
123/3J, Version mit angeklebtem T-Zughaken, neuwertig
123/3M, neuwertig
129/1J, neuwertig
131/1C, kleine Stoß-Stelle an der Frontstoßstange (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst sehr gut bis neuwertig
131/1E, sehr gut
132/1C, sehr gut
132/1E, frühe Version ohne Schlepploch und Türklinken, neuwertig
132/1F, sehr gut bis neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
132/3C, sehr gut bis neuwertig
132/3M, sehr gut bis neuwertig
132/3O, neuwertig
133/2A, sehr gut
133/2H, seltene Farbvariante bei der Version mit Trittbrettern, gut
134/1I, gut bis sehr gut
135/1E, neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100% (minimale Fehlstelle in der Heckscheibe), fast neuwertig
135/2B, Schablonierung an allen Oberkanten gering "ausgefranst", sonst 100%, fast neuwertig
138/3A, sehr gut
138/3E, neuwertig
138/3H, sehr gut
140/2AI, sehr gut bis neuwertig
140/2AK, sehr gut
