764/1BA, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
615/2D mit passendem Anhänger 525/1AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
615/2F mit passendem Anhänger 525/1DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
653/3CA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/3CA (100%), neuwertig
1169/1A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 3 67")
1013/2CB mit passendem Anhänger 1023/2CB, alle Drucke 100%, neuwertig
663/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (100%), neuwertig
613/2F mit (bis auf Rad- und Kennzeichenversion) passendem Anhänger 525/2BA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
671/1HB mit sehr ähnlichem Anhänger 552/2BB (Farbton beider Koffer gering verschieden), sehr gut bis neuwertig
824/2DD, mit graugrünem Verladerampen-Bausatz, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 5 67")
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
783/1AC, fast neuwertig
671/1EA mit 552/1EA, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut
755/1, mit Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
681/2B, neuwertig
ähnlich 615/3F, jedoch Pritsche silbergrau (statt achatgrau), sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter bis sehr guter Originalverpackung
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, neuwertig
654/2EA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1DA (100 %, mit rechteckigem OPS 2,-), sehr gut bis neuwertig
654/4B (blauer Druck 99%/100%, mit kreisrundem OPS 1,50) mit passendem Anhänger 542/4CB (100%), sehr gut bis neuwertig
