1532/2C, neuwertig
1509/1D, neuwertig im Ork (Kennung "10 4 61")
1533/1M, Farbvariante dem WHB bislang noch unbekannt, sehr gut
1502/3I, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
1503/3B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1503/4C, neuwertig im Ork
1506/1G, neuwertig im Ork
1508/1I, neuwertig im Ork
1509/1G, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "45 2 59")
1512/2B, mit komplettem Ladegut (und einer zusätzlichen großen Kiste) und Verdeck, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "Sn - 20 -11.53")
1518/2I, mit allen Figuren und Gepäck, geringe Farbeinschlüsse im Dach (Detailfotos online), neuwertig im Ork (ohne Kennung)
1518/3C, mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "11.54 20000")
1521/1B, am Heck fehlt einer der beiden Zier-Einsätze in der Stoßstange, zudem bündig schließende Spannungsriss im Lenkrad, sonst neuwertig im Ork
1505/3C, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), Rahmen ohne Standardriss, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 7 57")
1501/2DA, Sitze ockerbraun, komplett mit allen (eingesteckten) Bauteilen und Reserverad, neuwertig
1502/2A, Armatureneinheit und Reserverad fehlen, sonst fast neuwertig
1505/3H, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen"), neuwertig im guten Ork (auf einer Seite alle Laschen lose)
ähnlich 1518/1F, jedoch Oberteil creme, auf den ersten Blick sehr gut, jedoch Unterteil mit zahlreichen Restaurationsspuren (Oberteil intakt, Detailfotos online)
