634/1C, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut
627/2I, sehr gut
769/1CC, seltene Aufliegerversion mit altweißen Seitenwänden, sehr gut
772/1BA, seltene Aufliegerversion mit altweißem Dach, neuwertig
912/2B, Anhänger Version C, neuwertig
917/3C, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 12 64")
1072/1M, neuwertig
1108/1D, neuwertig
1104/3C, sehr seltene Farbvariante, sehr gut
1104/3E, sehr gut
1118/3B, letzte Version mit Dachlüfter, sehr gut bis neuwertig
1054/3C, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, fast neuwertig
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
1059/4A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1060/1B, sehr gut
1060/5, sehr seltene Variante mit blauer Verglasung und Einzelblaulicht, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
1061/6B, äußere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in zwei Streben, sehr gut bis neuwertig
1062/1 (erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach) mit dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "62n / Fw-Leiterwagen / 2,--", sehr gut bis neuwertig
704/1BB, neuwertig
627/4C, Oberkante der Frontstoßstange mit minimalem Standard-Haarrissansatz, sehr gut
913/2D, Anhänger Version H, neuwertig
966/2C, seltene Version mit seitlicher Folienbeschriftung (die sich nur minimal an Rändern gelöst hat), neuwertig im Ork (Kennung "10 11 70")
982/1BA, Tank und Seiteneinheit des Aufliegers creme, sehr gut im Ork (Kennung "17 4 71")
611/1B, sehr gut bis neuwertig
611/2L, sehr gut bis neuwertig
613/3A mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
768/2BE, Zugmaschinenchassis anthrazit (!), sehr gut
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
919/4, sehr seltene späte Version ohne Gelblicht, sehr gut bis neuwertig
931/2, seltene Version mit Bodenprägung "WMiK" (erst zum dritten Mal seit 2014 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
610/2F, neuwertig
655/1B mit 543/1B, alle Stempeldrucke 100%, neuwertig
824/2DD, neuwertig
824/2DD, sehr gut bis neuwertig
1110/2B, sehr seltene Version mit basaltgrauem Chassis ohne Prägung "Germany", neuwertig
607/3H, sehr gut bis neuwertig
709/1BA, sehr gut bis neuwertig
912/2B, Anhänger Version C, sehr gut
952/1, sehr gut
1162/2A, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
608/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
610/2F, sehr gut bis neuwertig
617/2B, seltene Farbvariante in der Version ohne Blinker (erst zum dritten Mal seit 2013 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
617/3D, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
617/4A, neuwertig
633/3A, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "4 2 70")
634/1C (Chassis anthrazit) mit farbähnlichem Anhänger 528/1F (Chassis basaltgrau), neuwertig im guten bis sehr guten Originalkarton (Kennung "21 5 67")
637/1A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 10")
683/1AA, Kofferdächer himmelblau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 08")
685/1, neuwertig im Ork (Kennung "76 11 8")
735/1DH, frühe Kabinenversion mit Längsstreben auf dem Dach, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "25 4 71")
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter bis sehr guter Originalverpackung
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
610/3D mit passendem Anhänger 525/5FB, beide mit schwarzer Kohlenladung, fast neuwertig
617/2C, seltene Farbvariante in der Version ohne Blinker, fast neuwertig
617/3E, sehr gut bis neuwertig
619/3A, sehr gut
629/1D, sehr gut bis neuwertig
633/3C, sehr gut
636/1, neuwertig
681/2B, Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
681/2C, Chassis schwarz, neuwertig
686/1A, Kabine hellbeige/weiß (Farbvariante deutlich seltener als Farbumkehrung), neuwertig
686/1B, Kabine weiß/hellbeige, sehr gut bis neuwertig
769/1BC, sehr gut bis neuwertig
771/1AA, angeklebtes Kühlaggregat platingrau, fast neuwertig
833/1A, Zugmaschine H, Auflieger azurblau, neuwertig
958/4, seltene letzte Version mit "ARAL"-Druck (beidseitig 100%), fast neuwertig
673/1, gut bis sehr gut
548/1B, Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
611/2F, sehr gut
613/2B, neuwertig
613/2E, sehr gut bis neuwertig
631/1C, neuwertig
654/2DA mit passendem Anhänger 542/1CA, alle roten Drucke 100% (Druckfarbe beim LKW deutlich heller als beim Anhänger), sehr gut bis neuwertig
654/3CB (blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 542/4CB (beidseitig 100%), neuwertig
763/1DF mit dem von 1960 bis 1963 verwendeten OPS "51g / Gr.Merc.Sattelschl. / 2,90", neuwertig
765/1, neuwertig
907/1B mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
933/5, Version mit Blinkern, fast neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis in seltener Farbvariante basaltgrau, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1109/1A, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, neuwertig
1109/1G, neuwertig
1111/1D, neuwertig
1129/1, Version mit silbern lackierter Mulde, neuwertig
1174/2I mit passendem Anhänger 1176/2I, neuwertig
936/1, sehr gut
615/2A, sehr seltene Farbkombination (unbeschädigt erst zum dritten Mal seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), neuwertig
1020/4, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
Auslandsversion für Schweiz, entspricht 1023/2BB mit beidseitigen "PTT"-Abziehbildern (jeweils fast 100%), sehr gut
607/1B, sehr seltene Farbvariante, fast neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
610/2A, sehr seltene Farbvariante mit betongrauem Chassis (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 in unserer Auktion), neuwertig ***zu Gunsten wünschdirwas***
