Version D, R 0, neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 1, sehr gut
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version A (Namenszug handgeschrieben), R 0, neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, Verkabelung fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter drei professionelle Nachgüsse, R 0, sehr gut bis neuwertig
alle verschieden, alle R 0, überwiegend neuwertig
Flotillenabzeichen aus Friedrich Peltzers Zeit bei der Holländischen Marine, R 0, sehr gut
professioneller Nachguss aus den 1980er Jahren, R 0, neuwertig
professioneller Nachguss aus den 1980er Jahren, R 1, fast neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, sehr gut
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 1, sehr gut bis neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, fast neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, Oberteil von Unterwasserschiff abnehmbar, Unterwasserschiff mit aufwändiger Einrichtung, R 0, neuwertig
Deutschland, Irmingard, Wappen von Hamburg, zwei Wikingerschiffe und Leuchtturm auf Insel, alle aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
Bremen, Cap Arcona, Europa, Pretoria, Queen Mary, aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
Nachgüsse, Neulackierungen, Rohlinge, ... , teils aus der Dr.-Grope-Produktion
überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen in R 0 (jedoch drei Modelle scheinen komplett neu lackiert)
darunter viele tarnlackierte Modelle, überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen in R 0 (jedoch vier Modelle, darunter der Renault-Panzer, scheinen komplett neu lackiert)
überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen, alle in R 0
Oberseite original lackiert, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut
Do 215, FW 189, FW 190, He 111 K, He 177 (mit Lackfehlern), Hs 129, Ju 87 (Heckruder defekt), Ju 88, Me 109, Me 109F, Me 110, Me 210, 245 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
E 1, E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 7, E 8, E 10, E 11, E 14, 190 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
E 15, E 16, E 17, bei allen ist die Oberseite original lackiert, 135 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
USA 1, USA 2, USA 4, USA 5, USA 6, USA 7, USA 8, USA 9, USA 10, USA 11, USA 12, 210 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
mit acht erheblich korrodierten Drahtstangen, sonst sehr gut
Sierra-Klasse (Version G mit BRT-Prägung) und Standardfrachter (Versionen A und E), alle R 0, neuwertig
Version B, Lackierung der Masten erneuert, sonst R 0 und neuwertig
Version B, R 0-1, fast neuwertig
Version C, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B, Lackierung der Masten erneuert, sonst R 0 und fast neuwertig
Version E (eckige Tarnlackierung), R 0, sehr gut
Version B, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A (frühe Version mit Namenszug hds), R 0-1, fast neuwertig
