952/2A, Mercedes-Stern auf der Haube abgebrochen und Originalbeschriftungen mit massiver Alterspatina, sonst sehr gut
609/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen zu erkennen), zudem bündiger Spannungsriss in einer Pritschenseite, sonst sehr gut
129/2A, kleine Fehler in der Schablonierung professionell ausgebessert, sonst fast neuwertig
610/3, Kombination gebastelt (nur an kleiner Bruchstelle an der vorderen Chassisnase zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
267/1, Kabine ausgetauscht (lässt sich nur vom geübten Auge im Schlitz zwischen Kabinenrück- und Aufbaustirnwand an den nicht stimmigen Klebestellen erkennen), sonst neuwertig
268/1, Kabine ausgetauscht (lässt sich nur vom geübten Auge im Schlitz zwischen Kabinenrück- und Aufbaustirnwand an den nicht stimmigen Klebestellen erkennen), sonst neuwertig
681/2C, zwei kleine Schmelzstellen am Kofferdach (unauffällig), zudem bündig schließender Spannungsriss im Fahrertrittbrett (2 mm), sonst sehr gut
301/3A, nahezu unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriss auf vorderer Haube (beginnend 3 mm neben A-Säule), sonst sehr gut bis neuwertig
615/2, Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
Folienbeschriftung der Beifahrerseite nur 90% erhalten, sonst sehr gut
177/1C (Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1EA (99%/98%), eine der beiden Peilstangen des Zugwagens ist abgebrochen, sonst fast neuwertig
1019/1 (geringe Bastelspuren an der Heckunterseite, Druck beidseitig 98 %) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 99%), sonst sehr gut
610/3, geklebte Bruchstelle an der vorderen Stoßstange der Beifahrerseite (sehr unauffällig), sonst sehr gut
658/1B (nahezu unsichtbarer Spannungsriss an der vorderen Dachkante (5 mm)), mit 544/1A, sonst neuwertig
129/1B, Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
135/2C, kleine Fehler in der Schablonierung professionell ausgebessert, sonst neuwertig
276/1, Aufbau ausgetauscht (lässt sich nur vom geübte Augen an der nicht stimmigen hinteren Klebstelle von Aufbau und Chassis erkennen), sonst sehr gut
610/1E, Frontkennzeichen professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
1161/1A, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, Treppe ins Oberdeck fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
611/2 mit schwarzer Kohlenladung, innere Pritschen-Stirnwand mit geringen Kleberesten des ehemaligen Ladekrans (durch Kohle fast vollständig verdeckt), sonst neuwertig
1059/1, äußerste Leiter mit bündig schließenden Spannungsrissen in den unteren Sprossen (eine Sprosse fehlt vollständig), sonst sehr gut
258/7A, beide Abziehbilder 98%, kleine Fehler in der Schablonierung professionell ausgebessert, sonst sehr gut
494/4A, beide Pferde mit einer großen Menge nicht originalen Klebstoffs an Deichsel befestigt, sonst sehr gut
gutes bis sehr gutes Grundmodell 478/1B mit Werbeschachtel (an der eine Hauptlasche ersetzt wurde)
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, Stromabnehmer fehlt, viele kleine und ein sehr großer Lackfehler (an der vorderen Tür der Beifahrerseite), sonst gut bis sehr gut
162/1B, Chassisoberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, zudem minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst fast neuwertig
615/2 (minimale Umbauspuren an der vorderen Pritschenverklebung) mit passendem Anhänger 525/1AB, sonst neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, Blinker, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt, zudem Klebespuren an den Hinterrädern, sonst neuwertig
611/2, Kombination "gebastelt" (nur an minimalen Bastelspuren an der vorderen Verklebung von Pritsche und Chassis zu erkennen), sonst fast neuwertig
nur Lenkrad beschädigt (Lenkradvariante, die auch beim Deutz-Schlepper verwendet wurde), sonst neuwertig
613/3A, minimale Klebstoffreste und Kratzer in der ins Chassis eingeklebten Kardaneinheit (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
680/3, Kombination gebastelt (nur an der vorderen Chassisnase und beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
633/3B, an beiden Verdecken ist jeweils eine Vorderecke abgebrochen (Standard-Bruchstelle 1x1 mm vom Aufstecken), sonst neuwertig
ähnlich 608/3A, jedoch Kabine mit Blinkern, professioneller Umbau (nur anhand unstimmiger Verklebung und Erhaltungsgrad der Bauteile zu erkennen), sonst sehr gut
307/4, nur vordere Blinker und Rückleuchten (nicht original) orange bemalt, neuwertig
615/2J, Fensterholm der Fahrerseite und Mittelholm gering gestaucht, sonst gut bis sehr gut
205/1AH, Zugmaschine ultramarin, Kofferdeckel mit Unterteil verklebt, sonst sehr gut
951/3A, alle Papieraufkleber und Heckkennzeichen durch Reproduktionen ersetzt, sonst
934/1, seitliche Papieraufkleber durch Restaurationsaufkleber ersetzt und minimaler Standard-Spannungsriss an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut
951/3C, Beschriftungen Restaurationsaufkleber, unauffällig geklebte Bruchstellen an vorderer Stoßstange und vorderer Chassisnase, sonst sehr gut
1059/4D, nur Blaulichtleiste beschädigt (Blaulicht der Fahrerseite und mittlere Leuchte abgebrochen), sonst fast neuwertig
627/2A, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
494/4T, Zughakenstift vertikal auf halbe Breite gekürzt, sonst fast neuwertig
494/5C, beide Pferde mit unnatürlich viel Klebstoff an Deichsel befestigt, sonst neuwertig
494/5B, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen, sonst neuwertig
Zugmaschine ist aus Bauteilen der jüngeren Zeit zusammengesteckt, Auflieger (in Werbefarbe) und Container stammen aus den 1970er Jahren, neuwertig
1061/2, Kombination "gebastelt" (nur vom geübten Auge an einer unstimmigen Klebestelle an der Unterkante der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
752/2AA, Rücklichtstange der Zugmaschine auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
494/5B, nur Kratzer und entfernte Klebespuren auf der Pritschenfläche (5 x 15 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
663/1 (Stempeldruck 100%, nur eine kleine Ecke der hinteren Dachkante abgebrochen (1x1 mm)) mit 549/1 (Druck beidseitig nur 98%, sonst sehr gut)
175/1AC, Kabine durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt (der Koffer ist nahezu unbeeinträchtigt), sonst sehr gut
299/2DG, viele hauchdünne Punkte auf dem Dach des Aufliegerdeckels (vermutlich Klebstoffnebel, sehr unauffällig), sonst neuwertig
961/1A, Zugmaschine neuwertig, Auflieger mit unauffällig geklebter Bruchstelle am Königszapfen, sonst sehr gut
220/2D, Grundfarbe helles misch-bunt, viele kleine Lackfehler an Kanten, blaue Werbeflächenlackierung teils abgegriffen, Stromabnehmer fehlt, sonst sehr gut
494/4S, Farbreste an beiden Pferden, zudem geringe Klebstoff- und Schnitzspuren an beiden Pritschen-Innenwänden, sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine ist aus Bauteilen der jüngeren Zeit zusammengesteckt, Auflieger (in Werbefarbe) und Container (altweiß) stammen aus den 1970er Jahren, neuwertig
615/2B, professioneller Umbau (nur anhand minimaler Schleif- und Politurspuren an Kabinenrückwand und Radlaufoberseiten zu erkennen), sonst sehr gut
615/2J, professioneller Umbau (nur vom geübten Auge anhand unstimmiger Klebespuren von Pritsche und Chassis zu erkennen), sonst neuwertig
664/2, Seitenwände des Koffers mit Restaurationsaufklebern (ließen sich problemlos und rückstandsfrei enfernen), sonst sehr gut bis neuwertig
707/1BI, Vorderachse sitzt locker und fällt leicht heraus (an der Achshalterung ist aber keine Bruchstelle zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
627/3, kleines Schlepploch in der Unterseite der ins Chassis eingeklickten Kabinenlasche (1x1 mm, zwischen Kennzeichen und Achshalterung), sonst sehr gut
1061/3B, Kombination "gebastelt" (nur vom geübten Auge an einer unstimmigen Klebestelle an der Unterkante der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut
Planenbeschriftung nicht original und Kabinen-Dachaufkleber fehlt, sonst sehr gut
494/4A, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen (an dieser Stelle auch geringe Kratzspuren und minimale Klebereste), sonst sehr gut bis neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, nur Kennzeichen (entfernbar) bemalt, sonst neuwertig
231/2GB, Räder weiß, erhebliche Klebespuren an allen Rädern, sonst neuwertig
154/4CG, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen (an dieser Stelle auch geringe Kratzspuren), sonst sehr gut bis neuwertig
756/2A, geringe Bastelspuren an der Kabine (Oberteil nur aufgesteckt, beim Anheben sind unstimmige Klebespuren zu erkennen), sonst sehr gut
AZB 99%/98%, rechte Rückleuchte der Zugmaschine und beide Rückleuchten des Aufliegers abgebrochen, zwei kleine Bruchstellen an vorderer Dachkante des Aufliegers, sonst gut bis sehr gut
ursprünglich weiße durch cremeweiße Kabine und ursprünglich braunweißes durch cremeweißes Aufliegerdach nahezu bastelspurfrei ersetzt, Abziehbilder 98%/99%, sonst sehr gut
627/2F, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
304/1DB, hintere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1060/3, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2BF, anthrazit/ultramarin (Dach beige), Kofferunterkante am Heck mit minimalen Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
1056/5A, Kombination "gebastelt" (nur vom geübten Auge durch den Blick auf die Verklebungen im Kabineninneren zu erkennen), sonst fast neuwertig
"Platzhaltermodell" mit teilweise erheblichen Beschädigungen an nahezu allen Bauteilen
Kabinenoberteil mit Standardriss unterhalb der Frontscheibe und Heckstoßstange auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
ähnlich 1141/1, jedoch basaltgrau (statt beige), Kombination "gebastelt" (nur an unstimmiger Klebestelle an Unterkante der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut
952/1, alle Beschriftungen durch Restaurationsaufkleber ersetzt, sonst gut bis sehr gut
610/2, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberer Klebestelle im Zughakenbereich zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
609/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut
608/2I, Pritsche professionell ausgetauscht (lässt sich nur an den minimal unsauberen Verklebungen erkennen), sonst neuwertig
Kabinenoberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, Kabinendachaufkleber minimal beschädigt, sonst sehr gut
494/2D, nur Kratzer und entfernte Klebespuren auf der Pritschenfläche (15 x 15 mm), sonst fast neuwertig
Pritschen-Stirnwand mit unauffälligem und kurzem Standardriss auf der Fahrerseite (2 mm), sonst sehr gut
Pritschen-Stirnwand mit unauffälligem und minimalem Standardriss auf der Beifahrerseite (1 mm), sonst sehr gut
1164/4, Farbe bei der Version mit BP "WM" dem WHB noch unbekannt, viele Fehler in der Schablonierung ausgebessert, geklebte Bruchstelle in der Sitzgruppe, sonst neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung mit Walze durch Repro-Bauteil ersetzt, sonst sehr gut
nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
225/3C, Dach durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (gleichmäßig), sonst sehr gut
197/2GA, Grundfarbe des Oberteils ultramarin, Lack mit einigen Fehlern an Kanten, nur beide Stützbeine des Aufliegerunterteils abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
