1111/1E, sehr gut
821/2AC, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten Originalpreisschild "58 / Pkw-Transporter / 2,50", fast neuwertig
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
633/3C, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
766/2, neuwertig im erheblich geknickten Ork (Kennung "14 5 67", zudem eine Seitenlasche von innen tesafilmverstärkt)
766/2, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "14 5 67")
1108/1E, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig mit Eisenbahnwaggon in sehr guter Liliput-Originalverpackung
662/1, Lackierung 100%, neuwertig mit Eisenbahnwaggon in der sehr guter Liliput-Originalverpackung
823/2AG, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten Originalpreisschild "58 / Pkw-Transporter / 2,50", neuwertig
671/1HD, Kofferdach braunweiß, neuwertig
611/1F, sehr gut bis neuwertig
620/1B, neuwertig
681/2B, sehr gut
1054/1, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, vordere Verklebung von Chassis und Kabine extrem unsauber (großer, aber originaler "Klebstoffsee" unterhalb der vorderen Stoßstange), sehr gut
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "25 4 72")
799/1C, sehr gut
653/1A, ohne Ladegut, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
614/3I, neuwertig
