154/4AI, fast neuwertig
104/4T, Räder und Lenkrad weiß, sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
197/2GA, Grundfarbe des Oberteils ultramarin, Lack mit einigen Fehlern an Kanten, nur beide Stützbeine des Aufliegerunterteils abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
Heckaufkleber mit deutlicher Alterspatina, insgesamt sehr gut
Vorserie um 1966, formidentisch mit 1183/3, jedoch Kabine in Sonderfarbe hellgelbgrau, Chassis in seltenem himmelblau, Aufbau komplett hellgelbgrau, neuwertig
611/2I, neuwertig
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
612/2F, neuwertig
17 vollständige Händlerpackungen der 80er Jahre (mit insgesamt 100 Modellen), alle geöffnet, OPS nur teilweise vorhanden, überwiegend neuwertig
"Bastlertraum" aus überwiegend nur gering, teils erheblich beschädigten Modellen, darunter viele ergiebige Ersatzteilspender
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
sehr gut bis neuwertig
111/1M, sehr gut
Tankaufbau gleichmäßig zu cremeweiß vergilbt, sonst neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich erster Serienversion, jedoch noch ohne Mercedes-Stern auf dem Kofferraumdeckel und Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 327/1 ohne Fensterholme und mit Karosserie in Sonderfarbe (Pritschenstruktur noch grob), sehr gut bis neuwertig
326/2I, sehr gut bis neuwertig
Papieraufkleber mit modelltypischer Patina, neuwertig in sehr guter originaler Klarsichtschachtel mit Pappeinleger
25 Umbauten, alle Beschriftungen nicht original, dazu 33 Nachdrucke von LKW-Kartons
ca. 98 LKW und 113 PKW, einige wenige auch aus jüngerer Zeit, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1519/1L, mit allen Figuren (neue Besatzung) und Gepäck, Haltegriff der hinteren Sitzbank ohne Standardriss, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 7 59")
