155/1CA, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
155/3GC, neuwertig
155/4AG mit ultramarinfarbenem Cowboy-Verdeck 1341/1D, sehr gut bis neuwertig
155/5JA mit gelbem Cowboy-Verdeck 1341/1B, sehr gut
156/1CA, sehr gut bis neuwertig
156/3IC, sehr gut bis neuwertig
172/2BE, Papieraufkleber der Fahrerseite mit handschriftlicher Preisnotierung des Katalogjahrs 1951 "1,60" (Bleistift, vermutlich leicht entfernbar), sehr gut bis neuwertig
Aufliegerunterteil zu 193 bis 198, Version E (Stützrollen-Aufnahme oval, ohne Bodenprägung), sehr gut bis neuwertig
193/2EC, Zugmaschine orangerot, basaltgraues Auflieger-Unterteil Version H, sehr gut
195/2B, Zugmaschine gelb, betongraues Auflieger-Unterteil Version F, sehr gut
197/1CD, Zugmaschine rot, misch-buntes Aufliegerunterteil Version K, Abziehbild beidseitig 90%, von Mängeln in den Abziehbildern abgesehen neuwertig
198/3-F, Zugmaschine himmelblau, weißes Auflieger-Unterteil Version O, fast neuwertig
212/1BI, Kabine und Chassis bei starkem Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, sehr gut bis neuwertig
220/2D, Grundfarbe ultramarin, Lackierung 100%, fast neuwertig
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit mehreren kleinen Fehlstellen, sehr gut
225/2C, Räder silbern, Frontbemalung teilweise abgeplatzt, sonst neuwertig
225/2I, Grundfarbe ultramarin, Lackierung 100%, neuwertig
231/2GG, Heck mit Abziehbild "Esso oval (im Rechteck)" (99%), Tanklackierung fast 100% (Grundfarbe schwarz), Frontbemalung teils abgeplatzt, sehr gut bis neuwertig
231/2BB, Heck mit Abziehbild "Esso (oval, rot)" (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
231/2GD, Räder weiß, neuwertig
253/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
254/1, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
265/3BA, sehr gut bis neuwertig
265/3BA, Aufbau deutlich dunkler und mit höherem Braunanteil als Kabine und Chassis, neuwertig
