198/2KT, Zugmaschine silbergrau, am silbergrauen Auflieger-Unterteil (Version I) ist eine Stützrolle abgebrochen, sonst neuwertig
488/1, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
617/2H, im hinteren Chassisbereich ist ein zusätzlich Reserverad (nicht original) angeklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
1055/4B, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut
1056/5B, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
489/1F, Lenkrad und Lenkradstange restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig (das empfindliche Auspuffrohr ist intakt)
1054/5A, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
326/2F, sehr seltene Farbvariante mit Blinkern, geringe Klebe- und Kratzspuren am Heckkennzeichen, zudem minimale Bruchstellen an der Frontstoßstange, sonst sehr gut
225/3E, Grundfarbe misch-grau, Lackierung aus allen Fenstern herausgekratzt und minimale weiße Farbreste in den Fensterrahmen, sonst sehr gut bis neuwertig
162/1J, vordere Stoßstangenecke der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
115/1C, Frontrahmen mit Standardriss, auf der Unterseite geringe Bastelspuren vom Austausch des Chassis, sonst sehr gut bis neuwertig
154/2AI, Initialen "V W" dünn in die Unterseite geritzt, sonst sehr gut
476/1A, beide vorderen Stoßstangenenden und Zughaken restauriert, sonst gut bis sehr gut
476/1F, silberne Farbreste auf dem Beifahrersitz und der Chassismitte (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut
115/1C, Frontrahmen mit Spannungsriss, "V W 55" dünn in die Unterseite geritzt, sonst sehr gut
488/3G, Räder rot, beide Auspuffrohre restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/6A, bündig schließender Spannungsriss in der vordersten Seitenstrebe der äußeren Leiter, sonst neuwertig
488/3L, Räder rot, nur der nach oben ragende Stift des Zughakens abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
613/2F (vorderer Blinker der Fahrerseite abgebrochen, sonst gut bis sehr gut) mit passendem Anhänger 525/5DB (sehr gut bis neuwertig), beide mit schwarzer Kohlenladung
186/1V, Grundfarbe signalblau, Lackierung mit vielen Fehlstellen an Kanten und Farbreste an allen Rädern, sonst gut
104/4D, schokobraune Sitze fast 100%, Oberfläche der Unterseite unauffällig aufgeraut (vermutlich durch einen chemischen Prozess), sonst sehr gut bis neuwertig
304/2GD, Inneneinrichtung basaltgrau, hintere Sitzbank durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (Karosserie nicht beeinträchtigt), sonst fast neuwertig
363/2C, "62" dünn in die Unterseite geritzt, sonst neuwertig
304/1DB, basaltgraue Inneneinrichtung durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt (Karosserie nicht beeinträchtigt), sonst fast neuwertig
376/1A, kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (1,5 x 1,5 mm) und geringe nicht originale Klebespuren im Fußraum, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der vorderen Achshalterung, sonst sehr gut
1164/4A, an der Unterkante der Beifahrerseite nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle, sonst fast neuwertig
550/1A, minimale Schleif- und Politurspuren auf der Kofferunterseite, sonst sehr gut
1061/1, Aufbau der Fahrerseite mit einigen Farbflecken und Kratzern und silbernen Farbresten, sonst sehr gut bis neuwertig
115/1H, Frontrahmen ohne Standardriss, basaltgraue Einrichtung durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (Karosserie nicht beeinträchtigt), sonst sehr gut
107/1B, Räder weiß, große Bruchstelle an der hinteren Ecke der Fahrerseite (5x5 mm), sonst sehr gut
488/2F, unauffällig geklebte Bruchstelle in der Lenkradstange, sonst neuwertig
488/2L, Räder rot, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut
212/2DL, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
323/1, Standard-Spannungsriss unterhalb des zweithintersten Fensters der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
763/1-C, Auflieger rot/azurblau mit silbergrauem Dach (diese Farbkombination ist im WHB 2016 irrtümlich entfallen), nur Klebereste auf der Sattelpfanne, sonst fast neuwertig
488/3M, Räder rot, minimale Klebereste an allen vier Rädern und hinteres der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst neuwertig
156/5LC, "'55" dünn in die Unterseite der Pritsche geritzt, sonst sehr gut
488/1G, Räder rot, hinteres Auspuffrohr und Drahtzughaken restauriert, sonst neuwertig
488/2C, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut
488/3A, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
614/2B, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, an Front unauffälliger Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
610/2H, Frontkennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
627/3D, nicht originale, hauchdünne Klebespuren an der Kabinenrückwand, zudem Kabinenhaltenase der Beifahrerseite herstellungsbedingt abgebrochen, sonst sehr gut
1001/6, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, nur kleines Schlepploch (Bohrloch) im (absteckbaren) Chassis, sonst sehr gut
1294/2C, Dach, Wandoberkanten und Innenseite der Frontwand mit geringen Klebespuren einer ehemaligen Verklebung, sonst sehr gut
1202/1G, nur Schal des Fahrers abgebrochen, sonst neuwertig
1164/4G, 1mm der Karosserie-Heckoberkante auf gesamten Breite abgebrochen (und dadurch recht unauffällig), sonst fast neuwertig
