476/1F, silberne Farbreste auf dem Beifahrersitz und der Chassismitte (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut
186/1V, Grundfarbe signalblau, Lackierung mit vielen Fehlstellen an Kanten und Farbreste an allen Rädern, sonst gut
1055/4B, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut
1056/5B, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
488/2F, unauffällig geklebte Bruchstelle in der Lenkradstange, sonst neuwertig
1054/5A, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
488/1, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, zwei bündig schließende Spannungsrisse in der Dachmitte (jeweils 3 cm), sonst neuwertig
763/1-C, Auflieger rot/azurblau mit silbergrauem Dach (diese Farbkombination ist im WHB 2016 irrtümlich entfallen), nur Klebereste auf der Sattelpfanne, sonst fast neuwertig
488/3H, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst neuwertig
490/2B, Fahrer vermutlich nicht original auf Sitz festgeklebt, oberer Teil des Auspuffrohrs professionell erneuert (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst neuwertig
488/3G, Räder rot, beide Auspuffrohre restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
1061/1, Aufbau der Fahrerseite mit einigen Farbflecken und Kratzern und silbernen Farbresten, sonst sehr gut bis neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze fast 100%, Oberfläche der Unterseite unauffällig aufgeraut (vermutlich durch einen chemischen Prozess), sonst sehr gut bis neuwertig
1001/6, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, nur kleines Schlepploch (Bohrloch) im (absteckbaren) Chassis, sonst sehr gut
162/1J, vordere Stoßstangenecke der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
610/2H, Frontkennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
608/2C, bündig schließender Spannungsriss in der seitlichen Pritschwand der Fahrerseite (nur bei Druck erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
1202/1G, nur Schal des Fahrers abgebrochen, sonst neuwertig
488/3M, Räder rot, minimale Klebereste an allen vier Rädern und hinteres der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst neuwertig
486/1D, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der vorderen Achshalterung, sonst neuwertig
326/2F, sehr seltene Farbvariante mit Blinkern, geringe Klebe- und Kratzspuren am Heckkennzeichen, zudem minimale Bruchstellen an der Frontstoßstange, sonst sehr gut
435/2B, sehr unauffälliger Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
488/3I, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst neuwertig
488/2C, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut
154/2AI, Initialen "V W" dünn in die Unterseite geritzt, sonst sehr gut
550/1A, minimale Schleif- und Politurspuren auf der Kofferunterseite, sonst sehr gut
614/2B, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, an Front unauffälliger Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
215/1C, Kranhaken durch professionelle Nachfertigung ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
488/1G, Räder rot, hinteres Auspuffrohr und Drahtzughaken restauriert, sonst neuwertig
490/3A, oberer Teil des silbernen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
156/5LC, "'55" dünn in die Unterseite der Pritsche geritzt, sonst sehr gut
1059/6A, bündig schließender Spannungsriss in der vordersten Seitenstrebe der äußeren Leiter, sonst neuwertig
488/1G, Räder "schmutzig"-transparent, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
115/1C, Frontrahmen mit Spannungsriss, "V W 55" dünn in die Unterseite geritzt, sonst sehr gut
323/1, Standard-Spannungsriss unterhalb des zweithintersten Fensters der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
115/1C, Frontrahmen mit Standardriss, auf der Unterseite geringe Bastelspuren vom Austausch des Chassis, sonst sehr gut bis neuwertig
257/7A, Schablonierung 100%, Abziehbilder Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 100%, nur bündiger Spannungsriss im Chassis, sonst fast neuwertig
107/1B, Räder weiß, große Bruchstelle an der hinteren Ecke der Fahrerseite (5x5 mm), sonst sehr gut
488/3L, Räder rot, nur der nach oben ragende Stift des Zughakens abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
476/1A, beide vorderen Stoßstangenenden und Zughaken restauriert, sonst gut bis sehr gut
488/3A, Räder rot, hinteres Auspuffrohr und nach oben ragender Teil des Zughakenstifts restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
488/2L, Räder rot, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut
488/2C, Räder weiß, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst gut bis neuwertig
627/3D, nicht originale, hauchdünne Klebespuren an der Kabinenrückwand, zudem Kabinenhaltenase der Beifahrerseite herstellungsbedingt abgebrochen, sonst sehr gut
617/2H, im hinteren Chassisbereich ist ein zusätzlich Reserverad (nicht original) angeklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
1292/1, es fehlt nur der Dachaufkleber, sonst sehr gut
490/3A, oberer Teil des Auspuffrohrs professionell erneuert (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst neuwertig
