627/2G, sehr gut bis neuwertig
670/1 mit farbidentischem Anhänger 548/1B, dünner Kratzer auf der Koffer-Unterseite des LKW (10 mm), sonst sehr gut
671/1AC, Kofferdach hellgelbgrau, Papieraufkleber der Fahrerseite an Vorderkante mit geringem Farbabrieb, insgesamt sehr gut
671/1BC, Kofferdach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
671/1HD, Kofferdach braunweiß, neuwertig
707/1BE, sehr gut bis neuwertig
723/1A, neuwertig
763/1GF, sehr gut bis neuwertig
764/1B, Kofferdach und -türen braunweiß, sehr gut bis neuwertig
765/1, dünner Kratzer unterhalb des Papieraufklebers der Beifahrerseite, insgesamt sehr gut
766/1B, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, sehr gut
1059/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, sehr gut bis neuwertig
1059/4D, neuwertig
1060/4A, sehr gut
1061/4B, sehr gut bis neuwertig
1118/2A, neuwertig
1118/3A, neuwertig
1167/1B, neuwertig
527/1B, neuwertig
608/2L mit schwarzer Kohlenladung, sehr seltene Chassisfarbe, neuwertig
609/1B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
611/2B, neuwertig
613/3B, neuwertig
614/2C, neuwertig
616/2BA, sehr gut bis neuwertig
627/3B, neuwertig
671/1CB, Kofferdach kieselgrau, neuwertig
723/1A, neuwertig
723/1A, neuwertig
783/1AC, neuwertig
783/1AC, neuwertig
789/2AC, späte Version mit silbernem Auflieger-Radlauf und mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 907/1B, jedoch Chassis himmelblau (statt betongrau), neuwertig
1108/1A, sehr gut bis neuwertig
1146/1, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
608/1D, sehr gut bis neuwertig
664/3, sehr gut bis neuwertig
659/2C mit 545/1B, sehr gut bis neuwertig
1170/2B, sehr seltene Farbvariante in der Version noch ohne Streben in der Dachmitte, Druck beidseitig 100%, mit OPS "70n / Merc. O302 / BB-Bus / 2,50", neuwertig
1115/1C, sehr gut
671/1CD mit passendem Anhänger ähnlich 552/1FD (mit vermutlich original angeklebtem Zughaken), am LKW ist der Aufkleber der Beifahrerseite etwas schief aufgetragen, neuwertig
706/2BC, seltene Aufliegerversion mit Prägung "WM" im Pritschenunterboden, neuwertig
937/2, sehr seltene Übergangsversion noch mit dünnem Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, fast neuwertig
1161/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
631/1F, neuwertig
610/2G mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Chassis Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
627/2K, Beifahrertür mit bündig schließendem Standardriss (ohne Spaltbildung), neuwertig
627/3, eine mattgraublaue Pritsche ist dem WHB in der Version /3 bislang unbekannt, eine Kabinenhaltenase fehlt herstellungsbedingt, sonst sehr gut
681/2B, neuwertig
940/1I, sehr seltene einfarbige Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 in unserer Auktion), Papieraufkleber mit erheblichen Altersspuren, sonst neuwertig
1118/2A, sehr gut bis neuwertig
1173/1A, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut
1173/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1175/1C, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1175/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "69a / Anhänger zu 69 / 1,80", Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
1175/1D, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
1173/1C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
616/2BA, sehr gut bis neuwertig
653/1A, Chassis rotbraun, Druck beidseitig 100%, mit Ladegut am Spritzling, neuwertig
614/2H, neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
911/3A, Anhänger Version D, neuwertig
