752/2AA, neuwertig
752/2CB, sehr gut bis neuwertig
654/4B (mit dem von 1965 bis 1968 verwendeten OPS "48k / Thermos- / wagen / 1,50") mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), neuwertig
709/1DA, sehr gut bis neuwertig
752/2BA, sehr gut bis neuwertig
723/1A, neuwertig
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in fast neuwertiger OVP
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, sehr gut bis neuwertig
609/1B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
731/5B, sehr gut bis neuwertig
492/3B, sehr gut bis neuwertig
671/1GC mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1AC, fast neuwertig
615/2F, sehr gut bis neuwertig
527/1B, neuwertig
723/1A, neuwertig
1175/1C, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3BA (roter Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 542/3BA (roter Druck beidseitig fast 100%), fast neuwertig
712/1CC, seltene Farbvariante mit beiden Chassis in mattgraublau, neuwertig
713/1, neuwertig
804/1A, seltene Version mit komplett mattgraublauer Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
997/1, Kabine altweiß/h'-leuchtorange, Stoßstangeneinheit und Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
620/3A, neuwertig
670/1 mit farbidentischem Anhänger 548/1B, dünner Kratzer auf der Koffer-Unterseite des LKW (10 mm), sonst sehr gut
723/1A, neuwertig
664/3, sehr gut bis neuwertig
1170/2B, sehr seltene Farbvariante in der Version noch ohne Streben in der Dachmitte, Druck beidseitig 100%, mit OPS "70n / Merc. O302 / BB-Bus / 2,50", neuwertig
610/2G mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Chassis Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1175/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "69a / Anhänger zu 69 / 1,80", Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
611/2B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
736/2DE, neuwertig
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (von der sich einige Sticker zu lösen beginnen), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "5 7 72")
1167/1B, neuwertig
615/2M, sehr gut
613/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
615/1C, sehr gut bis neuwertig
937/2, sehr seltene Übergangsversion noch mit dünnem Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, fast neuwertig
631/1F, neuwertig
614/2C, neuwertig
627/3B, neuwertig
671/1CB, Kofferdach kieselgrau, neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
955/2, sehr gut bis neuwertig
527/1B, sehr gut bis neuwertig
619/2D, sehr seltene Farbkombination in der Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
783/1AC, neuwertig
940/1I, sehr seltene einfarbige Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 in unserer Auktion), Papieraufkleber mit erheblichen Altersspuren, sonst neuwertig
1118/2A, sehr gut bis neuwertig
614/2H, neuwertig
664/3, neuwertig
987/4, seltene Version mit Blinkern, neuwertig
765/1, dünner Kratzer unterhalb des Papieraufklebers der Beifahrerseite, insgesamt sehr gut
915/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
952/2A, sehr gut bis neuwertig
705/2AD, sehr gut bis neuwertig
766/1B, neuwertig
800/2AB, fast neuwertig
801/2BC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, beide Papieraufkleber gering schräg aufgetragen, sehr gut bis neuwertig
627/2D, neuwertig
671/1BC, Kofferdach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
1167/1B, neuwertig
789/2AC, späte Version mit silbernem Auflieger-Radlauf und mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
1115/1C, sehr gut
616/2BA, sehr gut bis neuwertig
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 4 71", eine Seitenlasche von innen - mit Hinweis auf das Kaufdatum - beschriftet)
723/1A, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, sehr gut
707/1BE, sehr gut bis neuwertig
608/1D, sehr gut bis neuwertig
671/1CD mit passendem Anhänger ähnlich 552/1FD (mit vermutlich original angeklebtem Zughaken), am LKW ist der Aufkleber der Beifahrerseite etwas schief aufgetragen, neuwertig
1161/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
627/3, eine mattgraublaue Pritsche ist dem WHB in der Version /3 bislang unbekannt, eine Kabinenhaltenase fehlt herstellungsbedingt, sonst sehr gut
634/1C, sehr gut bis neuwertig
761/3GD, sehr gut bis neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
671/1HD, Kofferdach braunweiß, neuwertig
1055/2B, sehr gut
613/3B, neuwertig
783/1AC, neuwertig
1173/1A, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut
715/2 (seltener Auflieger mit geriffelter Fläche) mit farblicher stimmiger Zugmaschine 986/1A (seltene Farbvariante mit betongrauem Chassis), neuwertig
756/2A, Rungen platingrau*, neuwertig
798/2BA, sehr gut bis neuwertig
1013/2BD (Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1023/4D (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 615/3F, jedoch Pritsche silbergrau (statt achatgrau), sehr gut
766/1B, sehr gut bis neuwertig
1061/4B, sehr gut bis neuwertig
1118/2A, neuwertig
608/2L mit schwarzer Kohlenladung, sehr seltene Chassisfarbe, neuwertig
1108/1A, sehr gut bis neuwertig
933/1, erste Version mit "EXTRA" in blau, neuwertig
