ähnlich 209/1B, jedoch Pritsche und Anhänger mattgraublau, zudem Pritsche mit Kiste und Ölfass (entspricht Werbemodell Kaelble ohne Abziehbilder), sehr gut bis neuwertig
158/1CA, frühe Version ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
192/3CB, seltene Zugmaschinenversion ohne Bodenprägung, sehr gut
209/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Bodenprägung "WM", fast neuwertig
191/1BH, sehr gut
199/2BN, Zugmaschine d'-silbergrau, fast neuwertig
261/2, Schablonierung 100%, neuwertig
204/3B, früheste Version mit "Seefische"-Abziehbild (100%/99%), Auflieger mit Drahtachse, ultramarinfarbene Zugmaschine ohne Bodenprägung, sehr gut
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
203/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut
191/1DK, neuwertig
1164/5C, seltene Farbvariante in der Version mit Haltestiften und Rückleuchten, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
113/2A, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut
205/2DC, Zugmaschine d'-basaltgrau (seltene erste Version noch ohne Bodenprägung), neuwertig
200/2BJ, Zugmaschine dunkelresedagrün, fast neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
162/1F, fast neuwertig
216/1, im WHB nicht enthaltene Farbvariante beim Abschleppwagen (aufgrund der Klebestellen ist ein Umbau aus 188/2H oder 189/1A ausgeschlossen), sehr gut bis neuwertig
204/1CH, Zugmaschine ultramarin, sehr gut bis neuwertig
191/1AL, sehr gut bis neuwertig
174/1DA, sehr gut bis neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, sehr gut
476/1D, sehr gut bis neuwertig
