626/1A, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
753/1, geringer Oberflächenabrieb an zwei der vier Aufkleber, sonst neuwertig
608/2H mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
495/2E mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
935/3, neuwertig
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
1172/1B, neuwertig
1054/2A, neuwertig
1166/3C, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
725/1F, neuwertig
631/1I, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
633/2, neuwertig
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstangeneinheit und Radläufen, fast neuwertig
831/2B (altweißer Container mit Stirnwanddruck und basaltgrauem Dach), Zugmaschine Version J, neuwertig
831/1C (altweißer Container mit basaltgrauem Dach), Zugmaschine mit einfarbiger Kabine in azurblau (!), neuwertig
546/1A, Chassis weinrot, Aufkleber beidseitig gering durchgefettet, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, Aufliegerdeichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1161/1E, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 806/3AA, jedoch Aufliegerversion mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
938/4A, seltene Beschriftungsvariante mit "Esso"-Papieraufklebern, fast neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
901/1C mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
612/2A, sehr gut
608/3D, kleiner tiefer Kratzer in der Pritschenseitenwand der Fahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
735/2FH, neuwertig
659/1D mit 545/1A, sehr gut
1144/3, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
624/1A, neuwertig
612/2B, neuwertig
937/3, sehr gut im Ork (Kennung "12 9 65")
761/2AC, sehr gut
1107/1A, neuwertig
654/2GC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 99%, sehr gut
616/4AB, neuwertig
969/1A, neuwertig
823/1BG, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Stadtwappen-Abziehbild der Fahrerseite nur 98%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
525/4B, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, neuwertig
751/2C, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
623/1A, sehr gut
912/2E, Anhänger Version C, sehr gut
751/2B, Rücklichtstange der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt, sehr gut
609/1C, sehr gut bis neuwertig
546/1A, Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "67g / USA-Erdbeweger / 2,-" (zu 95% erhalten), sehr gut bis neuwertig
603/1B, neuwertig
409/2EB, neuwertig
Auflieger zu 715/2 bzw. 716/2, seltene Version mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut bis neuwertig
652/1G, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
1126/1, Fehlmontage mit Bodenprägung "66m", Ausleger silbern, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 64")
963/1B, sehr gut
614/3F, sehr gut bis neuwertig
882/1KC, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, sehr gut
1174/2K mit passendem Anhänger 1176/2K, neuwertig
1104/1A, neuwertig
751/2A, Radvariante von Zugmaschine und Auflieger verschieden, Aufkleber der Fahrerseite mit minimalem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
614/3F, neuwertig
612/2B, neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut
933/3A, sehr gut
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
659/1D, sehr gut
ähnlich 835/1D, jedoch Containerseiten altweiß (statt weiß), neuwertig
958/3A, sehr gut im Ork (Kennung "20 5 69")
606/3B, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, sehr gut
1128/2, späte Version mit silberner Platte an der Unterseite, sehr gut
615/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig
735/2FH, sehr gut bis neuwertig
912/1A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
