609/1C, sehr gut bis neuwertig
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "76 4 24")
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1104/2D, sehr gut
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
958/3A, sehr gut im Ork (Kennung "20 5 69")
707/2BD, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
659/1D, sehr gut
640/1B, mit vollständiger Aufkleberbeilage, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 71")
626/1A, neuwertig
624/1A, neuwertig
623/1B, neuwertig
622/1B, neuwertig
616/4AB, neuwertig
614/2E, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
611/1C, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
603/1A, neuwertig
525/5DG mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5DC mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
495/2C, neuwertig
409/2EB, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
965/2, "Shell"-Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
965/1, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut im Ork (Kennung "12 9 65")
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
761/2AC, sehr gut
753/1, geringer Oberflächenabrieb an zwei der vier Aufkleber, sonst neuwertig
731/2, neuwertig im sehr guten Ork (Version mit Planenabbildung, Kennung "15 7 65")
731/1, erste Version mit BP "51h", neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Version ohne Planenabbildung, Kennung "50 5 64")
707/1AD, neuwertig
Auflieger zu 715/2 bzw. 716/2, seltene Version mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut bis neuwertig
608/2H mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
546/1A, Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
495/2E mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
1107/1A, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
