seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1107/2A, sehr gut bis neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
804/2B, neuwertig
772/1AB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
912/2E, Anhänger Version C, sehr gut
937/1, sehr gut im Ork (Kennung "15 10 66")
1053/1A, neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", sehr gut bis neuwertig
1154/2I, sehr gut
1168/3A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, neuwertig
Leerkarton zu 755 oder 756, Kennung "14 5 67", alle Seiten mit gleichmäßiger Alterspatina, sehr gut
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im Ork (Kennung "76 8 6")
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in sehr guter OVP
618/3E, neuwertig
694/1AE, seltene Farbvariante mit weißer Kabine, neuwertig
694/2E, seltene Version mit Außenspiegeln, neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, Aufliegerdeichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut
731/1, erste Version mit zusätzlicher Prägung "51h", neuwertig
826/2CA, sehr gut bis neuwertig
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Beifahrerseite 95%, sonst alle 100%, neuwertig
766/2, sehr gut
912/1A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
935/3, neuwertig
1110/1A, neuwertig
1167/1B, sehr gut
1172/1A, neuwertig
1172/1A, neuwertig
546/1A, Chassis weinrot, Aufkleber beidseitig gering durchgefettet, neuwertig
549/1, Stempeldruck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
603/1B, neuwertig
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
608/2E, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
608/2H, sehr gut bis neuwertig
608/3B, neuwertig
608/3D, kleiner tiefer Kratzer in der Pritschenseitenwand der Fahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
610/1E, Kabinendach mit zwei erheblichen, herstellungsbedingten Klebedellen, neuwertig
612/2A, sehr gut
612/2B, neuwertig
614/3I, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
614/3F, neuwertig
623/1A, sehr gut
633/2, sehr gut bis neuwertig
640/1B, achatgrauer Container späte Version mit glatten Flächen in den Seitenwänden, sehr gut bis neuwertig
659/1B, sehr gut bis neuwertig
659/2A, fast neuwertig
659/2A, fast neuwertig
735/2FH, sehr gut bis neuwertig
751/2A, Radvariante von Zugmaschine und Auflieger verschieden, Aufkleber der Fahrerseite mit minimalem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
753/1, fast neuwertig
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
762/2AC, gut bis sehr gut
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstangeneinheit und Radläufen, fast neuwertig
ähnlich 806/3AA, jedoch Aufliegerversion mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
824/2AB, Kabine mattgraublau, Auflieger graublau/grünblau, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, sehr gut bis neuwertig
892/2AL, Zugmaschine hellbeige/lichtgrün, Containerdach olivgrau, Auflieger lichtgrün, neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
1071/2, sehr gut bis neuwertig
1176/1D, neuwertig
607/2H, sehr seltene Farbvariante in der Version mit kurzem Auspuffrohr und Bodenprägung "WM", sehr gut
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
612/2B, neuwertig
615/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, neuwertig
633/2, neuwertig
633/3B, neuwertig
701/5, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, neuwertig
704/1GB, neuwertig
751/2C, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
901/1C mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
904/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
938/4A, seltene Beschriftungsvariante mit "Esso"-Papieraufklebern, neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, neuwertig
962/3B, neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig
